吉普牧马人车型技术培训手册（下册）.pdf

阀体 阀体 阀体 机械阀 蓄压器 OD UD 2/4 L/R 41TE 变速驱动桥电子控 制系统 PCM/TCM •点火RUN/START和START •开关蓄电池变速器 •档位传感器（TRS ） •油压传感器 •变速器温度传感器（TTS ） 自动变速器控 •压力开关 制继电器 • 曲轴位置传感器（CKP ） •节气门位置传感器（TPS ） 阻尼式离合器 •输入转速传感器 NGC 控制电磁阀 •输出转速传感器 低-倒档L-R 电 磁阀 •发动机和车身识别码 •进气歧管压力 2档电磁阀 • 目标怠速 低档电磁阀 •蓄电池温度 •发动机冷却液 超速电磁阀 •制动开关 调压电磁阀 •速度控制ON/OFF •扭矩降低 A/T 油温警告 •确认发动机转速 失效保护操作 •故障诊断仪STARSCAN通 讯 诊断故障码输 出 控制装置（PCM/TCM)  接收输入信号  输出控制  故障监测  存储故障代码  故障管理模式  在所有档位下取最大油压  具有P，R 和 N 档功能  TCC在所有档位分离 点火开关与开关蓄电池  点火开关输入到PCM/TCM作为 “唤醒”信号使 PCM/TCM内部电路启动。B+针脚电源输入用于TCM 记忆功能。记忆功能使TCM存储和保留CVI数值。  如果车辆断电或PCM/TCM接地，电磁阀进入无电状 态。某些电磁阀常开，某些电磁阀常闭。变速器 设计为二档（故障模式） 档位传感器 档位传感器 档位开关逻辑状态 TRS开关 状态 T42 T41 T3 T1 滑动 停车 CL CL CL OP R CL OP