有关猫狸岭隧道火灾的调查与启示.pdfVIP

第22卷 第2期 地 下 空 问 Vol.22 No.2 2002年6月 UNDERGR工 卜DSPACE Jm.2002 文章编号:1001-831X(2002)02-0172-01 关于猫狸岭隧道火灾的调查与启示’ 蒋树屏 (重庆交通科研设计院，重庆 400067) 摘 要:猫狸岭随道长3590m，上下行zt洞in车退，属特长随道，位于同三线浙 江台州地区境内，于2000年12月建成通车。不久前，猫仪岭隧道洞内一场大火向人 们提出了誉示，本文是笔者赶赴出现场的调研报告。 关镶词:隧道;大灾;启示 中图分类号!7U998.12 文献标识码 :C 时左右燃烧结束。 1 事故经过 当时，出事点前后均有车辆行驶，但交通量不 2002年1月10日上午9:50时左右，一辆河南 大。由于该车停靠在紧急停车带，前方车辆很快驶 牌照的东风大货车满载皮鞋、打火机和教学用透明 出洞外，后方车辆基本上也朝前驶出洞外，部分车 胶片等货物由南朝北行驶，行至猫狸岭隧道左洞 辆后退倒出进洞口，未使用横通道。由于中控室发 (上行线)距隧道出口780m附近时，发动机出现故 现火灾及时，使其已进入隧道内的一辆易燃物品车 障，驾驶员(估计30多岁)勉强行驶将车停靠在附 辆倒车退出洞口，避免了第二次火灾事故。与此同 近的停车带处，并下车打开前盖，用打火机点亮检 时，进洞口前的情报板及时显示出火灾警示信息， 查发动机，瞬间，点燃了炽热的发动机，该车未携带 防止后续车辆继续进入洞内，避免了更大的灾难。 自备灭火器，驾驶员慌乱之中又未发现就在车旁的 2 随遗管理中心作出的反应 消防箱(内设有2台灭火器和消火栓)，于是用自带 的棉被(长途车驾驶员常自带棉被)捂盖火点，由于 火灾发生后，最早到达出事点的是交警巡逻车 汽车底部氧气对火的助燃作用，棉被着火了，越燃 (刚好遇上)，并向外传递信息。中央控制室通过摄 越大，引起车载物品的燃烧。车上载有40小箱打 像机和火灾感应器很快发现洞内情况，约Ilmin 火机，发生小规模的爆炸，驾驶员见此景，更为恐 后，管理人员赶到出事地点，当时火势已大，该车辆 惧，弃车而逃，一场火劫将车辆及其物品燃成一堆 旁边的消防箱已烧坏，无法使用，管理人员曾试图 废铁垃圾。与此同时，车辆附近的消防箱、火灾感 使用其它较近的消防设备，但设备规模有限，加之 应器(日本产)、隧道拱顶电缆桥架、灯具、情报板、 火势很猛，只好放弃最后的希望。 路侧边沟内的电缆管道等被烧坏，桥架出现很大扭 3 若干启示 曲变形，遭燃烧破坏的区间约200余米。在衬砌结 构方面，停车带侧面边墙瓷砖全面脱落，拱部原涂 持续2h的洞内火灾，未造成人员伤亡，但造成 有防火涂料，火灾后，燃烧点附近只看见混凝土原 较大的经济损失和中断交通18天(据管理人员介 色，并呈凹凸状，显然在高温作用下已有一定程度 绍，近期将抓紧修复，计划1月28日恢复交通)。造 的劣化现象，但据钻孔取芯强度试验，衬砌整体强 成不良的社会影响，其教训是深刻的。笔者通过现 度未受大的影响。整个火灾持续时间约2h,11:50 场调研.得出以下几点启示: (下转第184页) 收稿日期:2002-03-18