自动进路原理中触发时刻的最优化分析.pdfVIP

2013在 铁道通信信号 2013 第49卷增刊 RAILWAYSIGNALLING＆COMMUNICATl0NV01．49 Supplement 自动进路原理中触发时刻的最优化分析 王俊锋 孙旺 摘要：首先分析了进路触发时刻对自动进路以及运营效率的影响，然后本着运营效率最大化的 原则，针对三种不同的信号布局，详细阐述了进路触发时刻的最优测算原则，最后对自动进路功 能在复杂情况下的综合应用进行了分析。 关键词：时刻表；列车调整；自动进路；进路触发时刻 first the onautomaticrouteandrevenueservice Abstract：r11lis paper analyzedimpacts efficiencyby route-clear withthe of therevenueservicemost basedon time，then principle efficient，andthree making different howtomeasureandcalculatethebestroute．cleartimein signal details，final— layout，analyzed howdoestheautomaticroutefunctionworksina situation． ly，analyzed complex time Keywords：Schedule；VehicleRegulation；AutomaticRoute；Route—clear 目前，随着国内城市化进程的加剧，城镇居民 数量爆发式增长，各大主要城市的公路交通不堪重 负，城市轨道交通由于其经济、便捷、准点等特 点，逐渐受到市民的青睐，因此城轨客流量也不断 增长，线路的载客能力逐渐成为了运营商关注的重 r-ccr斤]I-e X6 点。对此，增加单列车的编组、提高运营列车密度 图1 自动进路原理示意图 是当前的主流对策。而列车密度的提高除了要提高 信号系统的自动化程度，更要提高其自动功能的合 进路触发时刻是触发自动进路的时间要素，当 理性，本文则对如何将自动进路的触发时刻最优化 ATS参考的系统时间满足进路触发的时间条件时， 进行深入讨论。 ATS则激活进路开放检查，为列车触发进路。该要 素一般作为触发站台出站进路的主要参考对象。 1 自动进路原理与进路触发时刻 2进路触发时刻不合理对运营效率的影响 自动进路原理，如图1所示，以x6_X4为 例，待满足该车的进路触发时机(满足提前开放 进路触发时刻是自动进路中的一大考虑因素， 距离、进路触发时刻)的时候，该进路自动开放， 该因素一般作为站台出站进路，转换轨发车进路， 列车车头进入进路内方区段(X6与X4之间的区折返站台发车进路等的主要考虑对象。该