高速公路车速离散性与交通事故的关系和车速管理研究.pdfVIP

第17卷 第1期 中 国 公 路 学 报 Vol.17 No.1 2004年1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan.2004 文章编号:1001-7372(2004)01-0074-05 高速公路车速离散性与交通事故的关系 及车速管理研究 装玉龙，程国柱 (哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090) 摘 要:对高速公路的车速标准差和亿车公里事故率的数据进行回归分析，建立了二者的关系模 型，模型表明车速分布越离散，事故率越高，从而为高速公路的车速限制提供了理论依据。利用中 国14条高速公路的地点车速调查数据，对15写位车速、85%位车速与单圈曲线的曲率变化率 CCR:进行回归分析，分别建立了85%位车速与CCR: