定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数[J].pdfVIP

第8卷第4期 交通运输工程学报 V01．8No．4 2008年8月 ofTrafficand Aug·2008 Journal TransportationEngineering 文章编号：1671—1637(2008}04-0110—06 定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数 雷正保1，侯石静2，周志刚3，余进修4，彭作3 (1．长沙理工大学汽车与机械工程学院，湖南长沙410076；2．长沙理工大学公路工程教育部重点实验室， 湖南长沙410076；3．长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心， 湖南长沙410076；4．湖南省公路管理局，湖南长沙410011) 摘 要：为获得定墩长间断式直道混凝土护栏的最佳尺寸参数，应用正交试验设计方法，以间断式 直道混凝土护栏的5个截面参数为设计变量，每个设计变量考虑了5个水平，基于建立的汽车一护 栏碰撞系统动力学模型及L孓DYNA软件，对间断式直道混凝土护栏的25组不同截面参数组合进 行了汽车碰撞仿真试验，研究了25组截面参数组合对汽车碰撞过程的影响。仿真结果表明：有 2组参数组合的护栏同时满足轮胎完好，护栏完整，头部损伤指标小于1000的碰撞要求，因此，只 要设计参数合理，定墩长间断式混凝土护栏具有较强的吸能能力与引导失控车辆返回正确行驶方 向的导向能力，具有良好的工程应用特性。 关键词：交通安全；混凝土护栏；结构参数；碰撞试验 中图分类号：U491．59 文献标识码：A structure of Optimal parametersinterruptedtypestraight‘road concretebarrierwith concretefrusta givenlength LEI Zu03 Jin—xiu4，PENG Zheng—ba01，HOUShi—jin92，ZHOUZhi—gan93，YU ofAutomotiveandMechanical ofScienceand (1．School Engineering，ChangshaUniversity Technology，Changsha410076， for of of ofScience Hunan，China；2．KeyLaboratoryHighwayEngineeringMinistryEducation，ChangshaUniversity and ResearchCenterofRoadDisasterPrevention Technology，Changsha410076，Hanan，China；3．Engineering and of of ofScienceand TransportationSafetyMinistryEducation，Changsha University Technology， Province 410011，Hunan，China) Changsha410076，Hunan，China；4．HunanHighwayBu