深水基础整体围囹钢板桩围堰施工技术.pdfVIP

1 深水基础整体围囹钢板桩围堰施工技术 岳海飞 ( ， 京 100036) 中铁六局集团有限公司 北 : 、 、 ， 摘 要 本文根据等级航道基础施工干扰大 封航手续审批难 大型船舶设备多等特点 结合跨越国家 Ⅰ级航道的某 特大桥主跨主墩承台施工， SKSP － 、 详细阐述了深水基础采用拉森 Ⅳ型钢板桩 整体钢围囹下沉法施做钢板桩围堰的 。 ， ， 、 施工方案及工艺方法 本方法既保证了深水基础施工的结构安全 也极大缩短了工期 解决了高等级航道干扰大 深 水基础施工周期长、 ， 耗费材料多的难题 可为部分深水基础施工特别是高等级航道内的深水基础及承台墩身施工提供 借鉴。 : ; ; ; ; ; 关键词 深水 基础 整体 围囹 钢板桩 施工技术 中图分类号:U443. 15 文献标识码:B ， 、 ， ， 跨等级航道深水基础施工中 基础施工是否快速 囹和支撑 将受力转换到底层承台混凝土上 拆除底 ， ， ， 。 可控 是保证桥梁施工的关键问题 主要技术难题集 层内支撑框架 进行上层承台混凝土浇注 同样原理 。 ， 2 、3 中在基础施工方面 高等级航道中深水基础施工 考 将 层内支撑框架受力通过支撑牛腿及改造上层 虑安全性常采用双壁钢围堰施工方法，结构安全性高 内支撑框架转移到已完成的承台上，从而解决上层承 ， ， 但投入较大回收率低 因此在目前出现新材料拉森 台及墩身施工与内支撑框架杆件位置冲突问题 确保 SKSP － ， ， Ⅳ型钢板桩的前提下 有必要探讨利用大吨位 结构安全的前提下顺利拆除部分内支撑框架 方便承 水上起吊设备、更符合市场需求的优化施工方案。 台及墩身施工。 1 工程概况 3 方案特点及材料特性 ， (1) ， 围囹构 某桥位于广东某国家 Ⅰ级航道下游 离出海口约 采用整体式钢围囹钢板桩围堰 钢 10km， 2. 7m ， ， ， 该航道常水位 雨季汛期最高水位 件均可精确下料加工 节省钢料 更好保证钢板桩的 2. 9m ， ， 3m ， 施工精度和施工安全。 受潮汐影响明显 最大潮差约 该桥采取 (120 + 248 + 120)m (2) ，