泰山合拢法工艺在半潜式平台建造中的应用.pdfVIP

1 SHANGHAI SHIPBUILDING 上海造船2010 年第3 期（总第83 期） 船舶工艺 泰山合拢法工艺在半潜式平台建造中的应用 周贵斌，李天侠，未俊丰 （烟台中集来福士海洋工程有限公司，山东烟台 264000 ） 摘要：总结了当前半潜式钻井平台多种建造方法及特点，重点提出了一种半潜式钻井平台的合拢新工艺——泰山 合拢法。通过工程实践，证明了泰山合拢法在降低成本，质量控制，安全保障方面的优势。 关键词：半潜式钻井平台；建造；合拢；新工艺 中图分类号：TE952 文献标识码：B 文章编号：1005-9962(2010) 03-0059-04 Abstract: Various methods of constructing semi-submersible platforms were summarized in this paper. A new joining technology named Taisun Technology was introduced in detail. By engineering practice, it was proved that Taisun Technology had great advantages in reducing cost, quality control and security insurance. Key words: semi-submersible drilling platform; construction; joining; new technology 0 引 言 半潜式钻井平台可以在较深海域作业，能够适 应较恶劣的海况条件，而且具有良好的移运性，在 海洋石油勘探开发领域中发挥着重要作用[1] 。因此， 上层甲板及设施 有关半潜式钻井平台设计，建造，维护等相关的研 究一直是当前海洋工程研究领域的热点。本文结合 钻井平台的建造经验，论述了利用“泰山”桥式起重 机，创造出一种新的半潜式钻井平台建造工艺—— 泰山合拢法。 1 半潜式钻井平台 下船体 半潜式钻井平台由坐底式平台演变而来，主要 结构包括：上层甲板（包括采油设备，井架，生活 图1 半潜式钻井平台结构 设施等）、下船体（包括立柱支撑、浮体等）两大 部分，另外还有锚泊或者动力装置等[2]，如图 1 所 2 半潜式钻井平台建造方法 示。为了保证其在深水海域的恶劣环境中作业的稳 定性，其建造的体积往往比较庞大，重量大多在万 2.1 分段建造，分段合拢 吨以上。因此，建造一座半潜式钻井平台需要耗费 这是一种传统的平台建造方式，上层甲板与下 巨大的人力、物力，建造工期也较长。 船体先分段建造，然后将下船体组焊为一体，再在 提升设备的帮助下，上层甲板各分段按照一定顺序 第一作者简介：周贵斌，男，工学硕士，工程师，1979 年 在下船体上面组焊合拢，如图2 所示。这种方法因 生。烟台中集来福士海洋工程有限公司泰山 起重机部机械工程师，主要从事机械设计以 为上船体分段与下船体的逐一合拢，耗时费力，造 及有限元分析等方面的工作。 成了加工成本的大幅提升，经济性差；施工过程中， 收稿日期：2010-05-06 各分段精度、变形的不统一，使得整体组焊产生困