基于多重分形去趋势波动分析的齿轮箱故障特征提取方法.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３２卷第２期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．２２０１３　  基于多重分形去趋势波动分析的齿轮箱故障特征提取方法 １，２ １ 林近山 ，陈　前 （１．南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室，南京　２１００１６； ２．潍坊学院 机电与车辆工程学院，山东 潍坊　２６１０６１） 　　摘　要：齿轮箱故障信号通常是具有多标度行为的非平稳信号，去趋势波动分析（ＤｅｔｒｅｎｄｅｄＦｌｕｃｔｕａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓ， ＤＦＡ）不能准确揭示隐藏在这类信号中的动力学行为。多重分形去趋势波动分析（ＭｕｌｔｉｆｒａｃｔａｌＤｅｔｒｅ