K1+750涵洞施工组织设计.docVIP

六盘水机场高速公路项目土建工程 K1+750钢筋混凝土盖板涵施工组织设计 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》（JTG F10--2006） 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50--2011） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4.《公路桥涵养护规范》 5.《贵州省六盘水市机场高速公路两阶段施工图设计施工图》（华杰工程咨询有限公司设计） 二、工程概况 K1+750盖板涵处出露地层主要为填筑土。该涵底沿流水方向设有3 %的排水坡度。 该盖板涵设计为1-2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵，进出口形式为八字翼墙形式。涵洞长44米，净宽2米，净高2米。涵洞中线与公路中线成90度角，下构设计为壁厚80-120cm台身，整体式基础，上构设计为普通钢筋混凝土盖板。 三、施工方法 3.1 盖板涵施工工艺流程 盖板涵施工工艺流程如下： 施工准备→测量放样→基础开挖→地基承载力试验→地基处理→C20片石混凝土基础浇筑→预制盖板→盖板安装→防水处理→进出水口→附属砌石工程、护坡砌石→台背回填→交工验收。 测量放线 C20片石混凝土基础 预制盖板 盖板安装 防水处理 进出水口 附属砌石工程 护坡砌石 台背回填 交工验收 3.2 施工方法 3.2.1 下构施工 3.2.1.1 施工准备 本涵洞施工前进