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- 2017-09-14 发布于河北
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经济评论 2013年第3期 ECONOMIC REVIEW No.3 2013
加 人 世 贸 组 织 后 中 国省 际
贸 易 成 本 测 度 、效 应 及 决 定 因 素
许统生 洪 勇 涂远芬 黄先明
摘要 :本文利用Novy(2013)模型,测度 中国加入世贸组织后省际贸易成本、效应及
其决定因素,结果表明:省际贸易成本有所下降,但降幅较小;与中国国际贸易成本及外国
省 际贸易成本相 比,中国省 际贸易成本所反映的国内市场一体化水平均较低 ;分产业来
看,工业的省际贸易成本远低于农业和服务业;经济增长和省际贸易成本下降对国内贸易
增长都具有重要促进作用,经济增长对国内贸易的贡献超过 了贸易成本下降的贡献度 ;交
通基础设施对降低省 际贸易成本的作用最为显著。
关键词 :省 际贸易成本 交通基础设施 国内市场一体化
一 、 引言
在传统贸易理论 中,贸易成本几乎完全被忽略了,但是 ,随着国际贸易理论与实践的发展 ,贸易成本已
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