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第39卷第4期 机 械 工 程 学 报 Vol39 No.4
2003年 4月 CHINESEJOURNALOFMECHANICALENGINEERING Apr 2003
涡旋压缩机型线的误差灵敏度
与径向啮合间隙的相关分析
樊 灵 靳春梅 屈宗长 孙国基
(西安交通大学能源与动力工程学院 西安 710049)
摘要:提出了涡旋压缩机型线自转误差灵敏度的定义,并通过型线自转误差灵敏度和径向啮合间隙的几何关系,
提出了在考虑动盘存在自转的非理想条件下,计算动态径向啮合间隙的方法,分析了型线类型、型线法向角和
动盘自转角对径向啮合间隙的影响,并通过具体算例进行了证明。基十所获得的型线类型和法向角与自转误差
灵敏度相关的结论,不仅获得了一个评价型线性能优劣的新的参考指标、而且还推导出了型线误差灵敏区和迟
钝区的判定准则。根据这一准则,提出了在灵敏区应严格控制型线加工误差的精度保证措施,从而对减少啮合
间隙,提高压缩机气密性具有重要的指导作用,
关键词:涡旋压缩机 通用型线 误差 啮合间隙
中图分类号 TH457TH652
设某瞬时动盘的运动状态如图1,驱动中心的
0前言 位置为(!go,Ba,oi),动盘的自转误差为a4,不妨
设为顺时针转动,Mo,Mr分别为动静盘型线最近
型线是影响涡旋压缩机性能的重要因素,如何 点,最近点间的法向距离就是动静盘间的啮合间隙
评价和选择型线是涡旋压缩机设计的基本问题,通 兔,且在Mr,M处,型线的法向角应相等,等于动
常对型线的评价是在假设动盘处于理想的工作状态 静盘实际运动状态下的名义啮合点的法向角Vr
下,通过型线的几何特性、力学特性、热力学特性、 作与静盘内型线法向距离为6m的等距线方程,则
功耗影响和加工性能等方面因素进行对比分析的, 等距线方程必与动盘外型线相切于M 点,不妨设
而实际上,动盘往往处于非理想的工作状态,且这 静盘内型线方程为
种状态会给压缩机带来较严重的负面影响,所以如
何在非理想的工作状态下分析型线便是关注的主要
内容。
1误差灵敏度与径向啮合间隙的相互
关系 r,}/
l/1
型线的误差灵敏度,就是指动静盘因发生磨 了{/Io,oo,又
损、或存在间隙、尺寸误差和驱动中心偏置误差等
情况下,动盘驱动中心及动静盘啮合点或名义啮合
图1
点曲率中心之间不再满足平行四边形条件,自转力
矩引起动盘自转和驱动中心沿径向、切向的运动,
使动静盘间啮合间隙发生变化,经研究发现,啮合 、,=卜9()+钊-pjq,+R,,,;4(1)exPLjv,(+列
间隙不仅与驱动机构相关而且与型线直接相关,所 (1)
以将啮合间隙相对于各误差的变化率称为型线的误 则等距线方程I1-41为
差灵敏度,主要分析啮合间隙相对于自转误差的变 1f.;一*{一、}+2Jexpj},+R,elp()exp[j,(+2),-
化率,即型线的自转误差灵敏度。
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