比亚迪思锐防盗系统维修手册.docVIP

防盗系统 组件位置 系统框图 系统概述 诊断流程 故障症状表 终端诊断 全面诊断流程 准备工具 拆卸安装 组件位置 系统框图 系统概述 1.防盗系统概述 （a）当车辆处于防盗状态时，任何强制进入车内、没有用钥匙打开任何一个车门、前舱盖、行李箱盖或接上断开的蓄电池端子时，系统会触发车上喇叭和防盗报警器发出声音，危险报警指示灯闪烁，以对这种行为造成威慑。 （b）防盗系统有4种状态：非防盗状态，防盗设定状态，防盗状态，报警状态 （1）非防盗状态 报警功能不工作 防盗系统不工作 （2）防盗设定状态 进入防盗状态之前的状态 防盗系统不工作 （3）防盗状态 防盗系统工作 （4）报警状态 报警系统工作 报警表现形式和持续时间： 报警形式 防盗报警指示灯闪烁 闪烁 频率：30次/分 危险报警灯闪烁 闪烁 频率：85c/min 持续25s，暂停5s，以此循环25s 防盗报警器响 发出声音 频率：150~200次/分 报警持续时间 大概300S 2．各状态之间转换的条件 提示：在车门闭锁之后，系统迅速进入防盗设定状态 各状态之间转换的条件如下表所列 条件 事件 条件1（防盗设定） 在非防盗状态下，所有车门关闭，进行下列操作可以进入防盗设定 通过遥控闭锁 通过微动开关闭锁 自动上锁 遥控闭锁或微动开关闭锁时，前舱盖或行李箱盖未关，之后检测到都关闭 遥控行李箱或车后微动开关开行李箱使车身状态由防盗状态转为非防盗状态，检测到行李箱盖关闭 条件2（进入防盗） 进入防盗设定后，防盗指示灯长亮10S，十秒后进入防盗状态，防盗指示灯闪烁 条件3（取消设定） 在防盗设定状态下，进行以下操作可取消设定 任意一个车门打开 任意一个车门闭锁器打开 前舱盖/行李箱打开 按启动按钮，车内探测到钥匙 遥控行李箱 注：取消设定后，防盗指示灯熄灭 条件4（循环报警） 在防盗状态下，检测到以下信号，则进行报警（转向灯闪烁、频率：85c/min，持续25s，暂停5s，以此循环10个周期） 任一车门打开（除用遥控，或微动开关开门） 任意一个车门闭锁器打开 前舱盖/行李箱打开 检测到IG1电 断电后重新上电 条件5（取消防盗） 在防盗状态下，进行以下操作可取消防盗 通过遥控、微动开关开锁 按启动按钮，车内探测到钥匙 遥控行李箱 注：取消防盗后，防盗指示灯熄灭；车身状态为非防盗状态 条件6（取消报警） 在报警状态下，进行以下操作可取消报警 遥控/微动开关开锁 按启动按钮。车内探测到钥匙 遥控行李箱 诊断流程 1 把车开进维修间 2 检查蓄电池电压 标准电压值： 11~14V 如果电压值低于11V，在进行NEXT之前请充电或更换蓄电池。 3 参考故障诊断表 结果 进行 现象不在故障诊断表中 A 现象在故障诊断表中 B 4 全面诊断 5 调整，维修或更换 6 确认测试 7 结束 故障症状表 故障症状 可能发生部位 无法进入防盗设定状态 BCM电源 门灯开关 提钮开关闭锁器 行李箱开关 前舱盖开关 BCM CAN线 可以进入防盗状态，但强制打开任一车门（包括前舱盖和行李箱）时系统不报警 BCM 防盗系统报警时，报警器不响 报警器 BCM MCU CAN线 线束 有门（包括前舱盖和行李箱）打开时，可以进入防盗状态 各门闭锁器 前舱盖开关 行李箱开关 防盗系统报警时，告警灯（转向灯）不工作 BCM 转向灯继电器 转向灯 线束  终端诊断 （a）断开仪表板配电盒接插件G2Q、G2P、G2T仪表板和左地板对接接插件K2E、K2H及左前车窗开关接插件T09 （b）测线束端信号 仪表板配电盒 端子号 线色 端子描述 条件 正常值 G2Q-14 Br/W 右前门闭锁器位置检测 右前门锁闭锁 右前门锁解锁 大于10KΩ 小于1V G2P-15 L/B 行李箱盖闭锁检测 行李箱开启 小于1V G2P-3 B/W 左后门闭锁检测 左后门锁闭锁 左后门锁解锁 大于10KΩ 小于1V G2P-2 B/R 右后门闭锁检测 右后门锁闭锁 右后门锁解锁 大于10KΩ 小于1V K2E-13 G 左前门灯开关 关闭左前门 小于1V K2E-14 G/Y 左后门灯开关 关闭左后门 小于1V K2H-14 Lg/R 右前门灯开关 关闭右前门 小于1V K2H-8 G/W 右后门灯开关 关闭右后门 小于1V G2T-5 V B-CAN 始终 约2.5V G2T-6 P B-CAN 始终 约2.5V K2E-5-车身地 B 模块地 始终 小于1V G2P-8-车身地 B 模块地 始终 小于1V 左前车窗开关 端子号 线色 端子描述 条件 正常值 T09-4 W/B 左前门闭锁器位置检测 左前门解锁 小于1V