基于SWOT分析的宁波市物流金融发展对策研究.pdf

基于SWOT分析的宁波市物流金融发展对策研究 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 一 全市现有银行业金融机构48家 ，证券期货业金融机构 77家 ，保险业金融机构 45家 。全市有各类金融网点 2367个， 金融从业 人员 5．16万人 。近年来 ，宁波市积极融入上海国际金融中心建设 ，加强沪 甬金融合作 、增强INN4g~应。同时． 宁波银 行业 围绕打造全 国性物流节点城市的发展战略，将银行的业务系统与宁波 “INTYNN~场 ”平 台对接 ，共建 “网络物流银行” ， 重 点打造四方物流 “结算平台、融资平台”，积极推动物流金融业务的发展 。 1．2 宁波市发展物流金融的 自身劣势分析 (1)宁波物流金融专业化水平较低 。从总体上看 ，宁波市物流金融的发展 尚处于 自发、分散 的初级阶段 ，业务规模不大、 品种单一，金融服务体系不够健全，专业化水平较低 。物流企业与金融机构之间缺乏合作的意识 。金融机构和物流企业 间缺少 有效沟通平 台，导致银行对企业的需求知之甚少 ，金融产 品设计缺乏个性 。金融机构精心设计的物流金融产 品，物流企业也不 了解 ．银行找不到合适的客户。 (2)高素质 的物流金融复合型人才缺乏。现代服务业一个很大的特点是要求从业人员具有较高的文化知识水平 ，物流金 融业务的顺利开展需要既懂金融又精物流运营的人才参与。 目前宁波市物流业的从业人员大部分没有接受系统的物流管理及金 融知识教育，多数是从其他相似行业转入 。商业银行从业人员对物流金融也 比较 陌生。与 国内北京 、上海 、深圳等城市相 比 较 ，宁波市在精通物流和金融 以及法律和拥有创新能力的人才数量上差距很大，人才的缺乏势必将制约宁波物流金融业务 的拓 展 。 1．3 宁波市发展物流金融的外部机会分析 (1)宁波积极融入上海 “两个 中心”建设 。 《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设 国际金融中心 和国际航运中心的意见》提出了加快推进上海 “两个 中心”建设的战略举措 ，这对新形势下长三角乃至全国的经济社会发展和 改革开放都有重要意义和深远影响。宁波作为长三角地 区亚太 国际门户 的主要城市，积极融入上海 “两个 中心”建设 。宁波将 依托上海，全面加强金融合作，发展与上海国际金融中心相匹配的区域金融市场，共同参与国际航运和国际贸易领域的金融试 验探索。充分发挥优势打造平 台载体 ，全面强化沪甬在 国际航运和物流领域的合作。 (2)浙江海洋经济发展示范区建设上升为 国家战略。国务院于 2011年 2月正式批复 《浙江海洋经济发展示范区规划》， 浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。该 《规划》明确提 出将浙江省建设成为我国大宗商品国际物流 中心。浙江省发 展海洋经济将 以宁波一舟山港为核心，构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运 网络、金融和信息支撑系统 “三位一体”的港 航物流服务体系，扶持培育一批海