复合型厚煤层“震-冲” 型动力灾害原理, 预测与控制.pdfVIP

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2017-09-14 发布于山东
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复合型厚煤层“震-冲” 型动力灾害原理, 预测与控制.pdf

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34 12 Vol. 34 No. 12 第卷第期煤炭学报 2009 年 12 月 JOURNAL OF CHINA COAL SOCIETY Dec. 2009 文章编号:0253 － 9993 (2009)12 － 1605 － 05 “ － ” 复合型厚煤层震冲型动力灾害、机理预测与控制 1 1 2 2 ，，，姜福兴王平冯增强王道宗 (1. ， 100083 ;2. ， 273500) 北京科技大学土木与环境工程学院北京兖州矿业集团公司南屯煤矿山东邹城 : ，摘要针对软硬分层相间的复合型厚煤层综放工作面发生的动力灾害事故提出了复合型厚煤 “ － ” . ，层综放工作面震冲型动力灾害的概念通过理论和实践研究初步建立了复合型厚煤层 “ － ” ，，震冲型动力灾害的力学模型研究了其发生的机理分析了矿震和冲击地压发生的力学条 . ，件和相互关系研究成果在兖州矿业集团公司南屯煤矿得到应用成功预测了动力灾害发生位，、， “ ” . 置并做好了预先卸压监测和防护实现了有震无灾的控制目标 : ; “ － ” ; ; 关键词复合型厚煤层震冲型动力灾害矿震冲击地压中图分类号:TD324 文献标识码:A Mechanism ，prediction and control of “rock burst induced by shock bump ” kind dynamic accident in composite thickness coal JIANG Fu-xing1 ，WANG Ping1 ，FENG Zeng-qiang2 ，WANG Dao-zong2 (1. School of Civil and Environmental Engineering ，University of Science and Technology Beij ing ，Beij ing 100083 ，China ;2. Nantun Coal Mine ， Yanzhou Coal Mining Group Comp any ，Zoucheng 273500 ，China) Abstract :In the excavation environment where the th