片状叠层结构材料的耐蚀原理.pdfVIP

维普资讯 汽车工艺与材料 · 试验研究 · AUTOMOB几 E TECHNOLOGY MATERIAL 文章编号：1003—8817(2003)02-0015-03 片状叠层结构材料的耐蚀机理 于淑敏，俞素芬，杨志强 (长春工业大学 材料科学与工程学院，吉林 长春 l30012) 摘要：综述了国内外达克罗技术与化学镀 Ni—w—P镀层的研究概况。分别介绍了达克罗技术与化学镀Ni—w—P合金 镀层的工艺特征、结构组成、成膜机理。对达克罗涂层和Ni—w—P合金镀层的结构进行了对 比分析，论述了片状叠层 结构表面膜 的耐蚀机理，指 出两种工艺产生的叠层状涂 (镀)层均有优 良的耐蚀性能。 关键词 ：电镀 ；达克罗技术 ；化学镀 ；结构 ；成膜 ；耐腐蚀一机理 中图分类号 ：TQ153 文献标识码 ：A 所有构件的损坏几乎都是从表面开始，提高表 采用离心旋转、自然垂流、吹散等方式除去工件上 面的耐蚀性和耐磨性可以有效地改善构件 的使用 多余的涂料。一般一次浸润可得到 3~4 m的膜层。 性能。耐蚀性和耐磨性的好坏除了和构件表面的成 1．2 达克罗的成膜机理 分 、组织结构有关外 ，表面膜 的结构特征也直接影 达克罗涂料主要 由鳞片状锌 、铝 、铬酸盐及粘 响其使用性能。本文分析研究了达克罗涂层和Ni— 接剂等构成，如图 1。 W—P合金镀层的组织特征，论述分析了具有片状叠 层结构表面膜的耐蚀机理 。 1 达克罗技术 达克罗技术是 20世纪 60年代末期美 国发明 的专利技术。当时美 国五大湖区及工业发展地区由 于大气污染而引起 的金属锈蚀非常严重 ，而冬天雪 后为了疏通道路用盐融雪，更是使得大量汽车零部 图 1 扫描 电镜下达克罗涂料 组织形貌 件 严重 锈 蚀 。在 这种 情 况下 ，美 国 Diamond 由图可见涂料是由许多表面带有粘接剂的锌 、 Shamrock公司研究发明了一种新的金属防蚀技术 ， 铝鳞片组成 。鳞片形状是桔瓣形 ，但此时各鳞片排 称之为达克罗技术 。 列无明显规律性 。 达克罗表面涂层是由锌 、铝铬酸盐及粘接剂组 把工件放人达克罗涂料 中，经过浸涂甩干后 ， 成。其中锌、铝均为微细的磷片状层叠，涂覆在构件 工件的表层形貌为大小不一的颗粒状堆积成的粗 表面。其耐蚀性大约为镀锌的6倍 。 糙表面 ，如图2。 达克罗技术问世 以后，由于它具有一系列传统 电镀无法 比拟 的特点，引起 了人们 的极大注意 。目 前国防、汽车工业等领域都先后采用了这种技术。 1．1 生产工艺 达克罗涂层的生产工艺因其生产环境无污染 、 整洁被称为 “绿色”电镀 。其工艺流程为 ：除油一喷 丸一除尘一进桶涂覆一甩干一进炉一预热一烘干。 在前处理过程 中，以喷丸代替酸洗 ，除去金属 图2 达克罗涂料 的工件表面的扫描电镜照片 表面 的油污 、氧化层及浮锈 ，避免 了因酸洗产生氢 为了进一步分析涂层的结构特征，观察分析了 脆而引起膜层质量下降。工件浸润达克罗涂料后 ， 试样侧面的涂层形貌。由图3可见原达克罗涂料中 收稿 日期 ：20o2—12一o2 作者简介 ：于淑敏 (1955-)，汉 ，长春市人 ，高级工程师，1985年毕业于吉林工学院，研究方 向为材料表面防护技术。 2003年第 2期 一l5一 维普资讯 于淑敏等 ：片