基于ANSYS平台的高速列车轨道桥梁时变系统地震响应分析.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３２卷第２１期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．２１２０１３　  基于ＡＮＳＹＳ平台的高速列车－轨道 －桥梁时变系统地震响应分析 刘常亮，尹训强，林　皋，李建波，胡志强 （大连理工大学 海岸与近海国家重点实验室抗震分室，辽宁　大连　１１６０２４） 　　摘　要：以ＡＮＳＹＳ为平台，引入虚拟节点建立轮－轨耦合时变单元，并结合ＵＰＦｓ开发特点在通用有限元软件中 形成了，适用于地震响应分析的高速列车－轨道－桥梁时变系统模型。所提出的方法中，通过设置质点－弹簧－阻尼器 模拟轨道与桥梁的相互作用，以刚体动力学方法模拟其余列车子系统，并利用有限元法模拟轨道－桥梁耦合子系统，进而 基于几何相容条件和相互作用力平衡模拟了列车－轨道－桥梁时变系统的动态耦合关系，以地震加速度时程作为该系统 的输入激励，通过大质量法施加于轨道－桥梁子系统中。最后，