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联电 M7 F3/F3R 轿车维修手册
发动机电子控制系统(联电 M7 系统)
目 录
第一节 发动机电控系统概述 ………………………………
第二节 发动机电控系统元件位置图 ……………………….
第三节 发动机电控系统端子定义……………………………
第四节 发动机电控系统基本参数……………………………
第五节 发动机电控系统故障诊断表…………………………
第六节 发动机电控系统故障码诊断…………………………
第七节 发动机电控系统故障码的电路检查…………………
联电 M7 F3/F3R 轿车维修手册
第一节 发动机电控系统概述
M7 发动机管理系统是一个电子操纵的汽油机控制系统,它提供许多有关操作者和车辆或设备方
面的控制特性,系统采用开环和闭环(反馈)控制相结合的方式,对发动机的运行提供各种控制信
号。QCJ7160A1 4G18 发动机电控系统即采用此系统。
该系统以扭矩为主控制系统,即通过将发动机的各种需求转化为扭矩或效率的控制变量,然后
这些变量首先在中央扭矩需求协调器模块中进行处理。M7系统可将这些相互矛盾的要求按优先顺序
排列,执行最重要的一个要求,通过扭矩转化模块得到所需的喷油时间、点火正时等发动机控制参
数。该控制变量的执行对其它变量没有影响。
系统的主要功能有:
● 以扭矩为基础的系统结构 ● 排放控制功能
● 由进气压力传感器确定汽缸负荷量 ● 催化器加热
● 在静态与动态状况下改进了的混合气控制 ● 碳罐控制
功能 ● 怠速控制
● λ闭环控制 ● 跛行回家
● 燃油逐缸顺序喷射 ● 通过增量系统进行速度传感
● 点火正时, 包括逐缸爆震控制 ● 故障诊断功能
发动机控制方式为:
联电 M7 F3/F3R 轿车维修手册
发动机管理系统
控制及信号采集系统 供油系统 点火系统 进气控制系统 排放控制系统 故障诊断及通讯系统
包含控制系统为:
●控制及信号采集系统
控制及信号采集系统
发动机控制单元(ECM)
发动机管理系统控制线束
曲轴转速及 进气歧管压力 冷却液温 节气门位 车速
氧传感器
位置传感器 温度传感器 度传感器 置传感器 传感器
●供油系统
供油系统
油泵总成
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