RFID在城市快速公交优先系统中的应用设计.pdfVIP

维普资讯 RFID在城市快速公交优先系统中的 应用设计 文【 ／徐全铭】 2004年3月侣 日建设部发布 《关于优先发展城 当车辆行驶至距离交通信号灯200米范围内， 市公共交通的意见》，要求各地大力发展公共交通 ， 采用RFID技术进行车辆身份识别，并判断有权申请 争取五年左右时间内，基本确立公共交通在城市交 红绿灯变化的车辆，然后 由中央控制系统按计划设 通中的主体地位。特大型城市基本形成以大运量快 置绿灯为其放行。 速交通为骨干，常规公共汽电车为主体，出租车等其 在车辆前挡风玻璃上贴示RFID标签，在公交线 他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。把公 路的终端或站点安装RFID阅读器，阅读器 自动识别 交交通专用道路系统建设作为近期建设重点，通过 途经并贴示RFID标签的车辆，同时将该站点的编 设置并划定公共交通专用道路、优先单向、逆向专用 号、车辆位置及时间等信息通过有线通讯设备与指 线路等措施，保证公共交通车辆对道路的专用或优 挥中心连接，发布调度信息。方案采用有源RFID标 先使用权。