第二讲 汽车总体结构幻灯片课件.pptVIP

汽车设计 1 概述（汽车设计的历史演变、汽车的特点、现代汽车的分类） 2 汽车设计结构知识 1 概述（汽车的历史演变、现代汽车的分类） 一、汽车设计的历史演变 造型演变：马车车身?箱形车身?流线型车身?船形车身?鱼形车身?楔形车身 18世纪法国的蒸汽汽车（最早的汽车）。1886年德国人发明内燃机汽车。 马车时代 箱形汽车 结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉 量产高 福特提出：让汽车成为广大人民的需求。 流线型汽车 流线型汽车 随着人们生活节奏的加快，人们对车速的需求提高。箱形汽车阻力大?流线型汽车。 首先从德国大众开始。 1933年保时捷博士设计了甲壳虫外形汽车，二次大战后开始大批量生产，创纪录生产超2000万辆。 船形汽车 船形汽车 改变一往汽车造型模式，车厢位于中部，前翼子板、发动机机罩、后翼子板、行李舱融于一体。整个造型像一小船。 设计时首次将人体工学应用在汽车设计上，强调以人为主体的设计思想。 造型和性能两方面都优于甲壳虫形汽车。 20世纪50年代至今，船形汽车成为世界上数量最多的一种车型 鱼形汽车 鱼形汽车 汽车尾部在高速时会产生空气涡流?设计中将后窗玻璃逐渐倾斜（像鱼的脊背）。 基本上保留了船形汽车的长处，车内宽敞、视野开阔、舒适性好。 缺陷：对横风的不稳定性。 3 轿车结构 汽车发动机 4.2概述（汽车的历史演变、现代汽车的分类）