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软件设计论文软件课程设计论文： T式举升机构的设计和计算软件开发 摘要:介绍了T式举升机构的设计方法，通过对机构的分析，建立了举升机构的数学模型，在总结多年实践经验的基础上，运用计算机语言开发了一套专门用于T式自卸举升机构设计计算的辅助软件。本软件能快速计算出自卸举升机构各铰点在不同的举升角度下的坐标、受力大小及方向，并可运用EXCEL电子表格生成各点受力曲线和举升机构的总体参数。 关健词:自卸车；举升机构；设计计算；软件开发 1前言 举升机构是自卸汽车的关键装置，机构各点布置是否合理，直接影响自卸车的性能及整车布置。传统自卸举升机构设计时，通常利用CAD软件绘制自卸机构各角度下机构的运动状态，再测量机构尺寸，手工计算各点受力。这种方法不仅要花费大量时间，而且若调整任何一个参数都需要重新绘图计算。因此笔者利用vFP程序语言开发一款丁式自卸车举升机构设计计算的辅助软件，以提高企业自卸汽车的自主开发能力和产品质量。 2举升机构设计计算 2.1举升机构介绍 川自卸汽车举升机构分为两大类，即:直推式举升机构和连杆组合式举升机构，它们均采用液体压力作为举升动力;前推式连杆组合式举升机构，又称“侧式(或马勒里式)举升机构。它具有省力、油缸最大推力Fmax较小、油压特性好、液压系统压力尸随举升角0变化平缓等优点。 2.2举升机构几何尺寸的确定 T式举升机构主要由三角臂ABC、拉杆AD和举升油