附属结构工程2#风道竖井龙门架施工方案.docVIP

北京地铁十四号线东湖渠站 附属结构工程 2号风道竖井固定提升架 施工方案 编　制： 审　核： 审　批： 日期： 年 月 日 目 录 第1章 编制依据与范围 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 3 第2章 工程概况 3 2.1基本情况 3 2.2 周边情况 4 2.3 龙门架与竖井施工场地平面布置 4 第3章 施工计划 5 3.1施工进度计划 5 3.2材料计划 5 3.3机械设备计划 6 第4章 施工工艺技术 7 4.1工艺流程 7 4.2施工方法 8 4.3检查验收 15 第5章 施工安全保证措施 16 5.1安全保证方针 16 5.2安全保证机构设置 16 5.3技术质量措施 17 5.4应急预案 21 第6章 劳动力计划 23 6.1管理人员计划 23 6.2作业人员计划 23 第7章 绿色、文明施工 23 第8章 龙门架结构设计计算书 24 8.1设计依据 24 8.2设计说明 24 8.3设计计算 24 第9章 提升井架设计图纸 46 第1章 编制依据与范围 1.1编制依据 1）北京地铁14号线工程施工图设计《东湖渠站附属结构工程图纸》 2）国家现行施工技术规范、规程、标准及北京市地方标准。 （1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） （2）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92） （4）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91） （5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （6）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） （7）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） （8）《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ 88-2010） （9）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （10）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） （10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （11）《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001） （12）《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003） 3）北京市对城区施工的有关规定。 1.2编制范围 本施工方案编制涉及的工程范围为北京地铁14号线工程22标段东湖渠站附属结构暗挖工程龙门架安装施工，具体内容包括龙门架设计计算书，龙门架基础，龙门架安装、使用、拆除等。 第2章 工程概况 2.1基本情况 东湖渠站位于望京北路与利泽西街之间，车站沿广顺北大街南北设置。车站主体结构为地下二层双柱三跨岛式站台车站，站台宽12m。 车站覆土均为4.4m，标准段净宽为19.7m，总净长为255m，有效站台长度为140m。东湖渠站车站主体结构采用盖挖逆筑法施工，围护结构采用钻孔灌注桩体系。标准段基坑最大开挖深度约为17.6m；端头井段基坑最大开挖深度约为19.3m。顶板覆土约4.3m； 车站共设4个出入、2座风道及1人防工程共计7处于车站连接口，其中A号出入口暗挖段于下沉广场结合，B、C、D出入口为明挖结构加暗挖通道。1号、2号风道（含疏散口）在内为明挖结构。人防工程为暗挖法结构施工。 其中2号风道设置暗挖工作竖井井架一座，竖井初支外轮廓尺寸为5.9m*14.65m,竖井净尺寸为5.2m*13.95m，井口设置现浇混凝土锁口圈梁，圈梁宽为1.5m,深1m，下做10cm的C15混凝土垫层，锁口圈梁顶部设高50cm的防淹挡水墙。 2.2 周边情况 本工程2号风道位于华彩商业中心与广顺北大街之间，暗挖段穿越广顺北大街与盖挖逆筑东湖渠站连接。道路及辅路、人行步道分布的各种管线较多，主要有雨水、污水、电力、电信等。 2.3 龙门架与竖井施工场地平面布置 2#风道暗挖竖井平面布置图第3章 施工计划 3.1施工进度计划 1、施工准备 （1）基础施工 锁口圈梁和龙门架基础施工具备安装条件3天 （2）龙门架加工 要求自材料进场到底漆喷涂完毕具备安装条件不超过2天。 2、龙门架安装 安装的总工期为11天，即井架主体及附属设施安装加固完毕 龙门架安装组织机构如下图所示 3、龙门架安装进度安排 第1、2天井架立柱与轨道梁安装，期间同时进行剪刀支撑的材料。 第3、4天龙门架主体加固完毕，土斗组装完毕。 第5、6天吊装系统安装完毕；雨棚施工准备。 第7、8天雨棚施工完毕与系统的线路布置与调试。 第9天内部验收与试运行。 第10、11天外部验收并投入使用。 3.2材料计划 龙门架安装材料见表3-1所示。 表3-1 主要材料型号及用途 序号 项目