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大运公路介休至霍州段改建工程 关键工程施工监理控制措施及要点 大运公路介休至霍州段改建工程第三监理部 路基施工监理控制措施及要点 一、路基施工控制措施 1、准备工作： （1）取土场调查，可取土量估算。并做相关试验。 （2）对用于路基填筑的土样进行抽检试验，审查并确定承包人报送的“进场材料报验单”，确认质量合格后方可使用。 （3）填前原地面调查。天然干密度、含水量、击实试验。 （4）确认机械、设备、人员是否按照投标书的承诺要求进场。 （5）整修施工便道。 2、测量放线： （1）根据设计坐标放出中线。 （2）根据设计及实测标高放出中桩和施工边线。 3、试验段实施方案： 试验段开工前监理工程师应严格按以下内容审查： （1）压实设备的类型、数量以及拟进行的压实组合方式。 （2）试验路段的位置应选在地质条件、断面形式具有代表性的地段，路段长度不小于100m；试验段的具体时间安排；挖、装、运、平、压、测等各个工序的安排。 （3）施工组织机构、质检体系的组成情况。 （4）试验段技术方案，要确定的各项技术参数。 4、试验段技术总结： （1）通过试验段数据绘制出碾压速度、压实能量、碾压遍数、碾压时的含水量及碾压厚度和干密度的关系曲线图，从而确定碾压速度、碾压遍数、材料的松铺厚度及验证最佳含水量；试验段应按20cm压实厚度进行试验，以确保压实层的均匀性； （2）试验段成功完成后，监理工程师应及时对实施方案提出的要求、 并对试验后得出的技术参数进行全面总结，确定可行的施工工艺和方案，以指导以后的施工。 5、分项工程开工申请： 试验段取得成功后，承包商可以提出路基分项开工报告申请，驻地办应根据监理程序要求进行审查审批。 6、检查地表土清理和填前碾压情况： （1）场地清理、清除、掘除、拆除、回填、修整、整平等。 （2）填前碾压压实度不小于90%，必须测出清表压实后的地面横断高程。 （3）地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应挖成2-4%的内倾斜台阶，台阶宽度不小于1m。 7、路基土摊铺、整平： （1）填土路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺。 （2）不同土质的填料应分别填筑，不得混填。 （3）每一层经监理工程师抽检合格后，然后将其两侧边线用白灰撒出来，还要根据运输车辆的大小计算出中间网格的尺寸用白灰线撒出，以便第二层上土。 （4）严格控制压实厚度，最大压实厚度不得大于30cm,最小压实厚度不得小于8cm，另外还要控制其摊铺的均匀性；填土宽度每侧应超过路堤设计宽度30cm，以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度；当填筑路堤下层时，其顶部应做成2-4%的双向横坡；土质有明显变化时，应分段使用。 （5）控制含水量，剔除杂质土。 （6）交接处的处理。 8、碾压 （1）控制碾压时含水量，控制在最佳含水量±2%,若超过最佳含水量的3%以上必须进行翻松、晾晒,然后重新整平,并检查松铺厚度。 （2）碾压组合顺序、速度、遍数是否与技术方案一致。轮迹是否明显，边角和结合部是否压到，如有局部弹簧、翻浆、松散等现象及时处理。 9、检查承包人自检资料，复核自检内容：压实度、高程、宽度、中线、平整度、边坡、横坡等。压实度按区域检查：路床顶面以下0cm～80cm不小于96%；上路堤（80cm～150cm）不小于94%；下路堤（150cm以下）不小于93%，零填及挖方压实度不小于96%。频率是每2000平方米每压实层测8点。纵段面高程每200m四个段面。中线偏位三层一测，每200m测四点，宽度设计值每侧加宽50cm。 二、路基土石方开挖措施 （一）路基土方开挖 土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度可采用横挖法和纵挖法，其质量控制要点如下： 1、监理工程师必须严格审查批准承包人申报的开挖工程断面图，否则不准开挖； 2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，注意土层性质的变化，并应保持边坡的稳定； 3、土方开挖地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，防止超挖，该值可由试验确定； 4、边沟、截水沟和排水沟开挖的位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸。 5、改渠、改河、改路的开挖应按图纸所示的位置和断面尺寸进行施工。 （二）石方开挖 路基石方应根据岩石的分类，确定开挖方法。一般软石的开挖比较简单，坚石、次坚石一般均采用爆破法施工。监理工程师应严格检查作业队的爆破资质证书、爆破人员上岗证、施工组织及爆破方案等，确保安全。 三、路基