南阳隧道防坍塌施工方案.docVIP

目录 1 编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 采用的标准规范 3 2 工程概况 3 2.1隧道概况 3 2.2 地形地貌 3 2.3工程地质 4 2.3.1地层岩性 4 2.3.2地质构造 4 2.4水文地质条件 4 2.4.1含水岩组及地下水类型 4 2.4.2地下水的侵蚀性特征 4 2.5主要不良地质问题 5 2.5.1浅埋段 5 2.5.2岩溶及突水、突泥 5 2.5.3煤层采空区 5 2.6辅助导坑地质条件 5 2.6.1严家横洞 5 2.6.2徐家山横洞 6 3 隧道施工塌方原因 6 3.1 地质因素 6 3.2 水文因素 6 3.3 人为因素 7 3.3.1施工工艺 7 3.3.2地质超前预报和监控量测 7 4 组织机构 7 5 防坍塌施工方案 7 5.1 施工原则 8 5.2 超前地质预报 8 5.3 围岩监控量测及洞内观察 10 5.4 隧道防坍塌施工措施 12 5.5 施工中坍方及预防措施 14 6 隧道坍塌前征兆 14 7 隧道坍塌处理方案 15 7.1 可能出现坍塌的部位 15 7.2 小规模塌方的处理方案 15 7.3 大规模塌方的处理方案 15 8 应急救援 18 9安全保障措施 18 南阳隧道防坍塌专项施工方案 南阳隧道工程位于江西省瑞昌市南阳乡境内，隧道穿过狮子山，隧道进、出口里程分别为：DK169+267、DK174+998；隧道分界里程分别为DK169+267、DK174+998。全长5731m，隧道最大埋深193m，纵坡为人字坡。设计为Ⅱ～Ⅴ级围岩，其中Ⅱ级860m，Ⅲ级2400m，Ⅳ级1703m，Ⅴ级768m。 隧道主要的辅助坑道有横洞两处，分别为： 1号（严家）横洞位于线路前进方向右侧，与隧道正洞交于DK172+500，横洞采用无轨运输双车道断面。横洞与线路走向垂直，垂直出隧道后，在H1DK0+23.816处采用半径为50m圆弧左拐（面对横洞大里程方向）47°30′0″后直行至洞口。横洞斜长345m，综合坡度-0.82%。其中Ⅲ级115m，Ⅳ级205m，Ⅴ级25m。 2号（徐家山）横洞位于线路前进方向右侧，交于线路DK173+850处，与线路大里程夹角70°，横洞长117m。其中Ⅳ级95m，Ⅴ级22m。 2.2 地形地貌 隧道区为典型的构造溶蚀丘陵地貌，地面标高60318m，自然坡度5°～35°，相对高差约250m。线路穿越区，地面最高点为尖山，自然标高318m。根据现场测绘，山顶植被茂密，多以灌木、乔木为主；山顶有采煤洞，早在清朝期间就有开采。局部发育落水洞（DK171+920左侧134m）、岩溶洼地（DK170+050～+250段，DK171+520～+740左侧，DK173+450～+575左侧）、溶沟、溶槽等。丘间沟谷内地势相对平坦，地表水较发育，为南阳河河水。丘间谷底及丘坡平缓处分布少量居民区和旱地。 2.3工程地质 2.3.1地层岩性 隧道区位于扬子复式褶皱带，沿线出露的地层主要有三叠系嘉陵江组、大冶组；二叠系林山组和长兴组、栖霞组、茅口组；石炭系船山组；泥盆系五通组；志留系西坑组、夏家桥组、青水组(桥头组)；该套地层为一套碳酸盐岩和碎屑岩交互沉积建造。丘坡表层多基岩裸露，局部地段覆盖第四系全新统坡残积粉质黏土，厚度不均匀，一般1-3m。 根据1:20万区域地质资料结合地质测绘，本区处于扬子准地台中的下扬子台褶皱带，历次构造运动的振荡，造成一系列东西向至北东-西南向复杂的复式褶皱带 2.4水文地质条件 2.4.1含水岩组及地下水类型 根据地层岩性、岩石组合关系及其水文地质特性，将本区地下水含水岩组划分为松散岩类孔隙水含水岩组、碳酸盐类岩溶水含水岩组及基岩裂隙水三大类型。隧道区内基本上都是岩溶水富水强透水岩组，另有局部分布有孔隙水弱含水中等透水岩组。 2.4.2地下水的侵蚀性特征 在隧道测区共采取地表水5组、地下水样1组，送实验室进行水质分析，根据铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）判定全段地下水无化学侵蚀性，地下水碳化环境作用等级为T1；地表水无化学侵蚀性，地表水碳化环境作用等级为T2。 2.5主要不良地质问题 隧道区段内不良地质主要是进出口浅埋、岩溶及采空区问题。 DK169+270～DK169+340和DK174+946～DK174+993为隧道进出口浅埋段，隧道埋深为0～27m，进口段覆盖层为粉质黏土，土层厚度为0.5～1.5m。隧道出口根据震探结果，强分化层厚度达13m。隧道施工易造成塌方。隧道进口右侧边坡顺层，隧道出口左侧边坡顺层。 2.5.2岩溶及突水、突泥 隧道穿越碳酸盐岩地区，线路穿越大块地-瑞昌背斜，地表岩溶强烈发育，地下水丰富。测绘发现有多处岩溶洼