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- 2017-09-13 发布于重庆
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联合国新海上货物运输法公约草案介绍 上海海事大学海商法研究中心 胡正良 《全部或者部分海上国际货物运输合同公约草案》 Draft Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea 联合国国际贸易法委员会 United Nations Commission on International Trade Law UNCITRAL 公约制定的背景与目的 公约制定的进程 公约的框架结构 公约的重大变化 公约的前景 对我国的影响及我国的对策 公约制定的背景与目的 国际海上货物运输法律缺乏应有的统一性 三规则并存: 1924年《海牙规则》(73) 1968年《海牙—维斯比规则》(27) 1978年《汉堡规则》(34) 国内法混合制度(hybrid regime):中国、俄罗斯、Scandinavia、澳大利亚等; 现行规则不适应国际航运和贸易实践发展需要 《海牙—维斯比规则》主体部分主要内容形成于1897年美国《哈特法》(Harter Act):内容不全面、陈旧; 不适应国际集装箱货物“门到门”运输方式的变革和总量合同(Volume Contract,服务合同)的广泛使用、电子商务的广泛应用前景。 现行规则不能维系船货双方利益的平衡 美国、法国、加拿大、澳大利亚
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