190系列焦化机组断连杆事故的分析.pdfVIP

2OO9年第5期(总第 113期) 内燃机与动力装置 I．C．E＆Powerplant 2009年 10月 使【用与维修】 190系列焦化机组断连杆事故的分析 郭宝录 (1．胜利油田胜利动力机械有限公司，山东 东营 257032； 2．中国石油大学，山东 东营 257061) 摘要：焦化煤气发电机组在使用中发生几例断连杆的事故，通过分析和测量，与燃气中硫化 氢等杂质成分含量过高有关，导致机油过早变质，引起连杆，J、头衬套腐蚀，间隙过大，使连杆产生 了过大的冲击力，造成了连杆小头的强度降低，导致连杆断裂。根据这个分析，采取了几项措施， 以避免事故的发生。 关键词：连杆；断裂；事故分析 中图分类号：TK438 文献标识码：B 文章编号：1673—6397(2009)05-0057一o2 AnalysistoConnectingRodBreakofSeriesCokingGasGeneratorSet GUOBao—lu ， (1．ShenSiOilFieldShengliPowerMachineryGroupCo．，LTD，Dongying257032，China； 2．ChinaPetroleumUniversity，Dongying257032，China) Abstract：Connectingrodsinthecokinggasgeneratorsetsarebrokenforafew times．Theresults afteranalysisandmeasurementshowthattheseverefailureisresultedfrom thehighHScontentofthe cokinggasfue1．Itcausesoildeterioration，corrosionofconnectingrodbushinginsmallendanda muchlrageclearance，asconsequence，theconnectingrodhastosufferstrongshock，gradually，holds alowerstrength in itssmallendand SOtheconnectingrodgetbroken eraly．Somemeasuresare proposedaftertheanalysistopreventagainstitsfailure． KeyW ords：ConnectingRod；Break；FailureAnalysis 组出现几例连杆断裂事故。由于 190焦化气机组所 用连杆借用 12V190柴油机 的连杆，标定功率是 概 述 882kW，而焦化气机组的功率一般不会高于400kW， 焦化煤气机组是以焦化煤气为燃料的燃气发电 强度应该不成问题。因此我们主要从使用条件和环 机组，它的连杆在工作时受到两种载荷：一是燃气作 境方面对事故原因进行分析。 用力和曲柄连杆机构中往复运动惯性力所引起的纵 1 原因分析 向载荷，一是连杆杆身复合运动所引起的横向载荷 (横向载树 杆身摆动所产生的附加弯矩)。作用在 1．1 现象分析 连杆上的纵向载荷比横向载荷的值要大得多，因此在 从2006年开始，山东潍坊某焦化厂、山西晋中某 设计时必须首先保证有足够的疲劳强度和结构刚度， 焦化厂等地陆续出现几起以焦化气为燃料的发电机 另一方面，连杆是运动件，必须尽可能地减少它的重 组断连杆事故，基本现象都是从连杆小头台阶处断 量。从2006年到2008