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载能力完全可由半刚性基层满足, 时,石料的采选要求坚硬级配 良好,
形状接近立方体,石子硬度不够易
沥青面层厚薄对半刚性路面的承载
力无影响,仅起功能作用 。下面就 决沥青面层裂痕问题,在低温开裂 被压碎,不但会形成面层强度不足,
沥青路面的设计厚度作 比较分析, 问题上 ,沥青性能远比沥青厚度重 而且会使油面厚薄不一,影响平整
寻找经济合理的设计厚度,同时从 要。采用质量好的沥青,较薄面层 度,观感也差。集料现场要重视矿
施工质量控制方面进一步阐述沥青 的横 向裂缝可能很少甚至没有,但 粉的覆盖保护,不能浸水,否则浸湿
路面的质量控制 。 采用质量较差的沥青时,即使很厚, 的矿粉呈团状,进入拌和机搅拌后,
裂缝亦大量发生。所以,优质沥青 、 仍不易散开,使矿粉在混合料 内不
1 沥青混凝土路面厚度设计 合理的级配、先进的施工工艺都可 能均匀分布,影响混合料质量。
以避免低温裂缝,不必加厚沥青面 2.2 拌和
影响道路使用的路面病害主要 层。沥青混凝土路面厚度设计一般 温度控制贯穿在沥青混合料生
有两种:一是纵向或横 向的永久性 宜薄不宜厚,半刚性基层上的沥青 产的各个环节,沥青的加热温度要
变形,夏季高温时,在重载车作用下 面层厚度4cm一8cm较为适宜。 控制在 140~C一160~C之间,否则沥
造成车辙,纵向平整度下降;二是沥 青容易老化,失去应有的性能。矿
青路面的纵向及横 向开裂,而且在 沥青路面施工质量控制 料 的进料 温度 控 制在 175℃ 一
同等条件下沥青层总厚度越大,车 190℃,要注意矿料温度不能太高,
辙深度就越大。 2.1 原材料选择 若矿料温度太高,与沥青拌和时也
要提高路面质量,必须控制沥 2.1.1 沥青 会致使沥青温度过高。为保证矿料
青面层和半刚性基层的开裂。要解 沥青的性能对沥青混合料的质 的拌和温度,拌和时间应以能够使
O I.2.oos.:.
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混合料均匀,所有矿料颗粒全部包 熨平板预热,使其接近混合料的摊 压温度要根据沥青稠度、压路机类
裹沥青为宜。机制沥青混合料出厂 铺温度。否则高温混合料接触到未 型、气温、摊铺层厚度及混合料类型
温度以155~C一170~C为宜。拌和后 预热的熨平板底面时,会冷粘在熨 等试铺试压来确定。常规下,沥青
的沥青混合料均匀一致,无花 白、无 平板底部,随着摊铺机的前行,这些 混合料的最佳压实温度为:初压
粗细料分离和结团成块现象。拌和 附着物会拉裂铺层表面,形成沟槽 110~C一130~C,复压90~C一110~C,
料各项性能指标必须与试铺合格产 或蜂窝麻面。混合料摊铺应保证表 终压不低于7o℃一
本人在医药行业摸爬滚打10年,做过实验室QC,仪器公司售后技术支持工程师,擅长解答实验室仪器问题,现为一家制药企业仪器管理。
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