开车过程中中压吸收塔液位的判断和控制.pdfVIP

第 l期 中 氮 肥 No．1 2009年 1月 M—SizedNitrogenousFertilizerProgress Jan．2009 开车过程中中压吸收塔液位的判断和控制 王聪茂，郭剑峰，石木森 (河南煤业化工集团中原大化公司，河南 濮阳 457004) [中图分类号]TQ441．41 [文献标识码]B [文章编号]1004—9932(2009)01—0042一O2 我公司尿素装置采用意大利斯那姆氨汽提工 以甲铵冷凝液形式回到塔底。塔底的甲铵液由高 艺，自1990年5月投料试车以来，因开车过程 压甲铵泵 (P102)送 回高压系统，从塔顶排出的 中控制不当造成中压吸收塔(C101)漫 、抽空、 气体为纯的氨气和少量惰性气体。 CO上窜而导致装置停车的事故多次重复发生， 2 开车过程中中压吸收塔液位不易控制的原因 可