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三、自感系数 * 在“探究感应电流的产生条件”的实验中, 改变通过小线圈A的电流大小,我们会 发现大线圈B就能产生感应电流。对这个 现象我们是如何解释的? 小线圈的电流变化 小线圈中电流激发的磁场变化 穿过大线圈的磁通量发生变化 闭合回路产生感应电流。 一、互感现象 1. 当一个线圈中电流变化,在另一个线 圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 互感现象中产生的感应电动势,称为 互感电动势。 2. 应用:变压器 3、互感现象不仅发生于绕在同一铁芯上的两个线圈之间,且可发生于任何两个相互靠近的电路之间。在电力工程和电子电路中,互感现象有时会影响电路的正常工作,这时要设法减小电路间的互感。 一、互感现象 一、互感现象 当一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 应用:变压器 现在,我们再来关注上述的电路: 在A线圈中的电流变化时,B线圈会产生感应电流, 是因为穿过B线圈的磁通量发生了变化,但我们发 现,A线圈是插在B线圈中的,根据这个情况,你 还能想到什么? 在B线圈中产生电磁感应现象,那么在A线圈 是否也会产生电磁感应现象呢? 实验一: 实验现象:___________________________ 原因分析:___________________________ 一、互感现象 二、自感现象 自感电动势的作用:阻碍导体中自身的电流变化。 注意: “阻碍”不是“阻止”,电流原来怎么变化还是怎么变,只是变化变慢了,即对电流的变化起延迟作用。 1、由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应 现象,叫自感现象。 2、自感现象中产生的电动势叫自感电动势。 当一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 应用:变压器 一、互感现象 二、自感现象 1、由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应 现象,叫自感现象。 当一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 应用:变压器 2、① 通电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的增大 实验二: 实验现象:___________________________ 原因分析:___________________________ 讨论:在开关断开瞬间,会有什么现象呢? 一、互感现象 二、自感现象 1、由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应 现象,叫自感现象。 当一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 应用:变压器 2、① 通电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的增大 ② 断电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的减小 做一做: 用电流传感器演示自感对电路中 电流的影响 一、互感现象 二、自感现象 1、由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应 现象,叫自感现象。 当一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 应用:变压器 2、① 通电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的增大 ② 断电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的减小 三、自感系数 结合下列问题,自学课本P24自感系数 部分内容。 (1)自感电动势的表达式如何? 式中各符号的代表什么? (2)自感系数的大小与什么因素有关? 它的主单位是什么?常用单位还有哪些? 各单位的符号怎么写? 1、自感电动势的大小:与电流的变化率成正比 2、自感系数 L-简称自感或电感 (1)决定线圈自感系数的因素: (2)自感系数的单位:亨利,简称亨,符号是 H。 常用单位:毫亨(m H) 微亨(μH) 实验表明,线圈越大,越粗,匝数越多,自感系数越大。另外,带有铁芯的线圈的自感系数比没有铁芯时大得多。 3、自感物理意义:描述线圈产生自感电动势的能力 如何避免自感的危害呢? 一、互感现象 二、自感现象 1、由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应 现象,叫自感现象。 当一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生感应电动势的现象,称为互感。 应用:变压器 2、① 通电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的增大 ② 断电自感 产生的感应电动势阻碍自身电流的减小 三、自感系数 1、自感电动势的大小: 2、自感系数L:与线圈的大小、形状、圈数及有无铁芯有关 学以致用: 例1:关于自感现象,下列说法正确的是( ) A、感应电流一定和原电流方向相反 B、线圈中产生的自感电动势较大时,其自感系数 一定较大 C、对于同一线圈,当电流变化较快时,线圈中的 自感系数较大 D、对于同一线圈,当电流变化较快时,线圈中的 自感电动势也较大 D 例2.如图所示,两个电阻均为R,电感 线圈L的电阻及电池内阻均可忽略不计, S原
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