硅藻土改性沥青的技术发展与产品的转型和升级换代.pdfVIP

2012年第6期 中国非金属矿工业导刊 总第100期 【开发利用】 ， j _硅藻尘改性沥青鹋技术发展 L ～～一i～与 蕊的麓型帮静缀巍代 -一一 一 ～ “一 ～ “川l～ ～ … ～ 童薹一 一 … 羞童≥ 童 一 一一一一 于 滋 ，陈雅文 ，汪德元 ，张琼风 ，张松林 (1．云南模迪菲科技产业有限公司，云南 昆明 650041；2．昆明理工大学材料学院，云南 昆明 650093) 【摘 要】硅藻土改性沥青1998年引入我国，经历了三个大的研发阶段 ，开发出三代产品。其中第一代产品，用纯硅藻 土改性，DS达不到国家现行规范的要求；第二代产品，引入1+12的复配理论，各项技术指标优良。第三代产品，既有技 术上的先进性、良好的路用性能，又有经济上的可行性和市场前景，其代表性产品(人工合成湖沥青)，性能优良，有广阔的 市场前景。 【关键词】硅藻土；沥青改性 ；DS；人工合成湖沥青 【中图分类号】TQ314．24；TQ424．22 【文献标识码】A 【文章编号】1007—9386(2012)06—0009—03 用硅藻土做沥青改性剂，1982年始于美国，1998 青混合料路面设计与施工技术指南 ，并在云南省寻 年引入中国，1999年在云南省昆明市漕溪寺铺国内第 甸县召开 了 “推广应用现场c会”，先后在大保、昆 一 条试验路，全长1．5kni。2000年开始在高速公路中 玉、玉元、元磨、昆石、嵩待等多条高速公路使用。 应用。截至2012年，已在全国l5省市 自治区铺路111 使用结果表明：高温稳定性、低温抗裂性、水稳l生、 条，1700多km，其中高速公路12条，859km，城市 抗老化、抗疲劳等性能，均：有一定程度的提高和改 道路l9条，100多km，均被评为优 良工程 。特别值 善，成本增加不多，施工工艺简便。此阶段的产品为 得一提的是成功地应用在气候条件极为恶劣，要求条 第一代产品，该产品虽然各项指标都有改善，但动稳 件极为苛刻的青藏公路和哈同高速公路，其低温开裂 定度DS达不到交通部2004年发布的(JTGF40-2004) 比SBR和SBS改性沥青低60％。 公路沥青路面施工技术规范 t2j(以下简称 规 用硅藻土作沥青改性剂，获得国家科技部、交通 范》)中改性沥青应大于2800次／ram的要求，这是它 部和云南、湖南、吉林等省交通厅、科技厅立项， 最大的不足。 并于1999年至2011年间共l0次分别在云南、湖南、 (2)2007～2009年为第二阶段 。 吉林等省通过专家鉴定。申请发明专利5项，已授权 针对第一阶段 中最重要的技术指标DS达不到交 3项。获得科技进步奖和技术发明奖8次，其中国家科 通部现行的 规范 要求这一问题 ，引入了1+12的 技进步奖1次，云南省科技进步(技术发明)奖4次，昆 复配理论，开发出第二代产品。先后引入了岩沥青、 明市科技进步奖3次。目前已在云南投资6000万元建 废旧橡胶粉等l3种复合材料。试验结果表明，在硅藻 成了国内规模最大、科技含量最高，年产2万t沥青改 土中复配适量有改性效果的功能材料，对提高和改善 性剂的现代化生产线。 硅藻土改性沥青 的性能，效果非常明显。以DS为 1 技术发展与产品转型和升级换代 例 ，基质沥青DS975次／mm，单纯用硅藻土改性 ， 我国用硅藻土作沥青改性剂，经历了三个大的发 DS只有l446次／mm，而复合了部分岩沥青 ，则达到 展阶段 。 5986次 ／mm，复