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道路桥梁 浅析桥梁裂缝种类及产生的原因 杨 胜 中铁隧道股份有限公司 400021 摘【 要】本文列举了桥梁裂缝的种类，并对裂缝产生的原因进行了分析。 关【键词】裂缝种类、施工措施 1．引言 高度减小，受力时将加大裂缝宽度 )；施工时应控制混凝土 近年来，交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量 的水灰比，加强振捣 ，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入， 的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程 中，有关因出现裂缝 同时严格控制含氯盐的外加剂用量，沿海地区或其它存在腐 而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开 蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。 裂可 以说是 “常发病 ”和 “多发病”，经常困扰着桥梁工程技 2．5冻胀引起的裂缝 术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是 大气气温低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游 可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认 离的水转变成冰，体积膨胀 9％，因而混凝土产生膨胀应力； 识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文对混凝土桥 同时混凝土凝胶孔中的过冷水 (结冰温度在 一78度 以下)在 梁裂缝的种类和产生的原因作简单的分析、总结，以便在施 微观结构中迁移和重分布引起渗透压，使混凝土中膨胀力加 工过程中找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然 的作 大，混凝土强度降低，并导致裂缝出现。尤其是混凝土初凝时 用 。 受冻最严重，成龄后混凝土强度损失可达 30％～50％。冬季施 2．混凝土桥梁裂缝种类、成因 工时对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施也可能发生沿 实际上，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种 管道方向的冻胀裂缝。 因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要 温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏 的必 原因。混凝土桥梁裂缝的种类 ，就其产生的原因，大致可划分 要条件。当混凝土中骨料空隙多、吸水性强；骨料中含泥土等 如下几种 ： 杂质过多；混凝土水灰比偏大、振捣不密实；养护不力使混凝 2．1荷载引起 的裂缝 土早期受冻等，均可能导致混凝土冻胀裂缝。冬季施工时，采 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称 用电气加热法、暖棚法、地下蓄热法、蒸汽加热法养护以及在 荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。 混凝土拌和水中掺入防冻剂 (但氯盐不宜使用)，可保证混 2．2温度变化引起的裂缝 凝土在低温或负温条件下硬化。 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度 2．6施工材料质量引起的裂缝 发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内 混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配 将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂 置混凝土所采用材料质量不合格，可能导致结构出现裂缝。 缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可 以达到甚至超出活载 (1)水泥。水泥安定性不合格，水泥中游离的氧化钙含 应力。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而 量超标。氧化钙在凝结过程中水化很慢 ，在水泥混凝土凝结 扩张或合拢。 后仍然继续起水化作用，可破坏 已硬化的水泥石 ，使混凝土 2．3收缩引起的裂缝 抗拉强度下降；水