柴油机缸盖振动信号的特性分析方法.pdfVIP

维普资讯 2008年7月 农 机 化 研 究 第7期 柴 油机缸盖振 动信 号 的特 性分析 方法 娄 云 ，王怀玲 ，侯锁军 (1．河南机 电高等专科学校 河南 新乡 453002；2．平顶山工业职业技术学院，河南 平顶 山 467001) 摘 要：在建立了柴油机缸盖振动信息模型的基础上，通过研究缸盖振动信号的时域、频域和循环波动特性，发 现 了柴油机缸盖振动信号表现 出非平稳时变和冲击振动的特点。其内循环 的时域特性和频域特性是指导振动 诊断的有效工具 ，而循环 问的波动特性则不利于特征参数的提取 ，这为振动诊断提供 了一条简易可行 的途径，即 抽 区间采样分析和参数平均相结合的诊断方法 。 关键词：缸盖振动信号；柴油机；时域特性；频域特性；循环波动特性 一 中图分类号：TK421．6 文献标识码：B 文章编号：1003—188X(2008)07-0222-03 1 柴油机缸盖振动信息模型 柴油机工作时，缸盖系统承受的主要激励力有 5 个：进、排气门开启和关闭的4个冲击力以及缸 内气 体压力。由于缸盖系统的结构非常复杂，在理论上用 微分方程对其传递特性进行描述和求解是非常困难 的。大量的研究表明 ]，缸盖系统可看成是一个频 率不变系统 ，其 内外表面具有非常接近的频率特性， 并且认为上述各激励力彼此之间是线性无关的。基 于此 ，建立缸盖振动的信息模型如图 1所示。系统的 输人和输出关系满足 Y(t)= 1(t) h1(t)+2(t) h2(t)+ 3 (t) h3(t)+ (t) h4(t)+ 图1 柴油机缸盖振动信息模型 P(t) h(t)+n(t) 式中 Y(t)一缸盖表面振动响应信号； 2 缸盖振动信号的时域特性与抽区间采样分 ． 。 (t)，：(t)， (t)， (t)一进气门开启、排气 析法 门关闭、进气门关 闭和排气 门开启 缸盖振动信号的时域特性是指各激励力响应信 的激励力信号； 号在作用时刻及其作用强度等方面体现出来的特性。 P(t)一缸内气体压力信号； 根据柴油机工作原理，供油系统 (或点火系统)决 h。(t)，h：(t)，h。(t)，h(t)一缸盖表面对上述各 定喷油提前角(或点火提前角)进而决定了燃爆压力 激励力信号的响应 的产生时刻；配气机构决定 了进、排气门的开启和关 函数 ； 闭角。因此，缸盖表面振动信号在时域内的波形，与 (t)一噪声信号。 喷油提前角和配气相位密不可分。 对于多缸柴油机而言，各汽缸按一定的发火顺序 对于单缸机而言，各激励力产生的响应信号在时 依次工作，缸盖振动响应是各缸响应按照发火相位的 间相位上相差较大，较易于在时域 内加以分离；对于 总和 。 多缸机而言，尽管邻缸的激励力在传递过程中衰减较 快，但是在一般情况下是不容忽视的。此时，时域特 收稿 日期：20o7—09—30 性显得尤为重要，这是柴油机缸盖振动信号的