功率分流型风电齿轮箱的优化设计.pdfVIP

  主题 4 ：风电零部件设计与制造    功率分流型风电齿轮箱的优化设计 华青松，白景利，陈凤艳 大连重工⋅起重集团 摘要：功率分流型齿轮箱对输入功率进行了分流，一级和二级行星传动同时为输入级，并且通过一、 二级行星传动的功率合流将功率输出到平行轴齿轮级。这种齿轮箱具有体积小、结构紧凑、重量轻 的特点。本文以5MW风电齿轮箱为例，介绍了功率分流型风电齿轮箱的设计准则，并对齿轮箱的几 何尺寸、效率、润滑及齿面接触等进行了优化设计。 关键词：功率分流，设计准则，优化设计 Design Optimization of Compound Wind Gearbox Hua Qingsong, Bai Jingli, Chen Fengyan DHI⋅DCW Group Co., Ltd., Abstract: In a compound gearbox the input power is distributed into the first and second stages and then compounded for the input in the third stage. Such gearboxes are compact and light. In this paper the rules of compound gearboxes are introduced and the design example of a 5MW compound gearbox would be optimized. Key words: Power distribution, design rules, design optimization 概述 随着全球风能行业的快速发展以及现代风电技术的日趋成熟，发展大功率海上型风电机组已成 为必然趋势。中国拥有丰富的近海风能资源，海上风能量值是陆上风能的 3 倍，具有广阔的开发应 用前景。海上风电场的主流机型是 3MW-5MW 机组，目前已有国内外企业开始设计和制造 8MW-10MW 风电机组，并且朝海上专用风机方向发展。国内第一家 5MW 风电齿轮箱已于 2010 年下半年在大连 重工⋅起重集团下线,其属于两级行星联接加一级平行轴结构的功率分流型齿轮箱。 1 功率分流型齿轮箱 1.1 功率分流原理 功率分流型风电齿轮箱的重点是前两级行星传动。本文不讨论齿轮箱中第三级平行轴齿轮副， 主要研究第一、二级行星传动的结合方式和传动特性。每一级传统行星传动由太阳轮 1，行星轮 p， 内齿圈 2 和行星架 s 组成。每一级行星传动的内齿圈、行星架和太阳轮有三个轴。将任意三个轴 1， 2，和s 的其中两个定义为输入轴 I和输出轴 II，则其转动方向相反[1]。 两级这样的行星传动轴一共可以有 36 种结合方式。各种连接方式可以实现的传动比 i 的理论 值可以在 [-200,200]之间。实际应用中，一般依靠两级行星轮系来达到的传动比范围要远远小于 ± 100。 下图显示了常用的两种功率分流型风电齿轮箱中一、二级行星传动的连接方式。本文后面提 到的 5MW 风电齿轮箱为第一种连接方式。   主题 4 ：风电零部件设计与制造    S S I II I II 图 1：两种常见的功率分流型齿轮箱方案：Type I （左）和 Type 2 （右） 在 Type 1 齿轮箱中，输入功率由一级行星架及二级内齿圈进入两级行星传动。第二级的功率 通过二级太阳轮回流到一级的内齿圈，总功率在一级合流后由一级太阳轮输出。在 Type 2 齿轮箱 中，输入功率由一、二级