任意拓扑结构汽车线束的故障检测.pdfVIP

． 试验 ．测试 ． 任意拓扑结构汽车线束的故障检测 盛碧 云 盛 占石 胡燕娇 潘天红 f江苏大学) 摘【要】建立了具有任意拓扑结构的汽车线束故障模型，提m了分组检测线束故障的方法．并运用矩阵降阶预处 理和矩阵异或运算算法实现了对被测线束故障的诊断。试验结果表明，该故障检测方法简单 ，效率高．成本低 ．可对 汽车线束进行通、断及错位故障的检测 主题词：汽车 线束故障分析 矩阵预处理 分组检测 中图分类号：U463．83+4 文献标识码 ：A 文章编号：1000—3703(2011)10—0046—03 FaultDetectionforW ringHarnessofArbitraryTopology ShengBiyun，ShengZhanshi，HuYanjiao，PanTianhong (JiangsuUniversity) A【bstract】Faultmodelsofautomotivewiringharnessarebuiltandthemethodtodetectfauhofwiringharnesses bygroupispresented，matrixreductionandalgorithm areappliedtodiagnosefaultofthedetectedharness．Thetestresults show thattheproposeddetectionmethodhasadvantagesofhighefficiency，low costandeaseofuse，thatcanbeusedin detectionofautomotiveharnessfauhslikedisconnectionanddislocation． Keywords：Automotive，Analysisofharnessfaults，M atrixpretreatment，Testingingroups 得到响应矩阵．然后对响应矩阵降阶处理 ．最后判 1 前言 别线束故障类型和位置 。试验结果表明，采用该方 汽车线束是汽车 电路的网络主体 ．随着人们对 法设计 出的装置检测速度快 ．准确性高 ，通用性 汽车安全性 、舒适性 、经济型和排放性要求 的提高 ， 强 ，成本低廉 。 汽车线束变得越来越复杂_】1．线束故障诊断越来越 2 线束拓扑结构分析 困难 ．对汽车维修人员的要求也越来越高2[1传统检 测方法是通过万用表与声光指示 ．采用人工搭接方 所谓线束拓扑结构就是将线束各节点从几何学 法来判断线束 的通断，该方法检测速度慢 ，效率低 ， 上抽象、概括成一种典型结构5【l实际线束的连接形 且容易造成错检或漏检 】 式有线形拓扑结构 、树形拓扑结构及星形拓扑结构 目前汽车线束检测的主要策略 】是 ：依次选择 等 。 1个端点施加一定 的电压 ．读剩余端点的电平 ．扫描 从线束 的功能