大口径激波管中降低雷诺数的方法.pdfVIP

第 卷 第 期 气 动 实 验 与 测 量 控 制 年 月 改 。 大 口径激波管 中降低雷诺数 的方法 林建民 李仲发 俞鸿儒 李振华 中国科学院力学研究所 摘要 提供 了一种在大 口径激波 管 中降低 区气 流雷诺 数的方法 。 采用 该方法雷诺 数可 由通常 的 ‘ ’ 量级 降至 , 量级 。 实验结果表 明采用此 方法后 区流场未受 明 一 。 。 显扰动 给 出了驱 动压 比 尸、 , 与主激波马赫数 , 间关 系式并 由实验 加 以验证 关键词 激 波 激 波 管 前 索 匡 之 门 , 激波管作 为气动研 究 的主要 手 段之一 , 在 年代 即 已广泛 采用 , 至今仍起着重 要 。 作 用 在激波管 中进 行模 型实验一般 希望被驱动 段截面积大 些 , 以便消 除模 型过 小 带来 。 的不便 从流 动方面考虑 , 具有较大 内径 的激波管 中 区实 验气流 受管壁边界层 影 响 比 小 口径激波管时 小许 多。 这 里 所谓 的大 口径激波管指被驱动 段 内径 之 。 以水 利 直径 为特征长度 的 区实验 气流 雷诺 数 一 拼 一般在 量 级 。 。 有 些实验希望在 较低 的条件下进行 , 即要求调 整实验状 态 降低 值 经 常采 用 的方法有 降低驱动 压 比 尸 ‘, , 减 弱激波强度 和 , 以 降低 勃 , 降低被 。 驱动 段初 始压强 尸 , 和 密度 , 调整 勺 两种 方法均 能在一 定 范 围内调 整实 验 气流 雷 诺 数 , 但 由于两种方法有 时是相 互制 约 的 如 降低 尸 , 相 当于提 高驱动压 比 尸 ‘, 。 因此 。 调整 的效果不很 明显 在降低初 始压强 的基础上 , 降低驱动 压 比不失为一种 良策 , 但将 遇到不得不使用超薄膜 片的 问题 。 薄膜 片不仅实验重 复性差 , 且 易破碎 。 破碎膜片将 引起 。 区流 场 扰动 , 影 响实验气流 品质 , 甚至造成碎 膜损坏 实验模型和传感器 的严重 后果 本文 目的在 于提供一种 既能较大 幅度地 降低雷诺 数 , 又