汽车防抱死制动系统的研究与检修学士学位论文.docVIP

摘要 制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍，在由于汽车本身问题造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故占事故总量的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制定系统的好坏还直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。为提高车辆的安全性能，进入21世纪以来ABS（Anti-Look Brake System,简称ABS）和ASR（Anti-Slip Regulation,即防滑转控制）系统在汽车上的应用越来越广泛。 近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为标准配备。如果没有ABS，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使行车方向变得无法控制。所以，ABS系统通过电子或机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。本文将简单介绍汽车防抱死制动系统的基础原理与基本功用，并且对ABS制动系统的结构和工作原理进行潜在的分析与研究，同时对ABS故障检修基础作简要介绍。 关键字：汽车、制动、ABS、防抱死 毕业论文（设计）诚信声明 本人声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得 或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 毕业论文（设计）版权使用授权书 本毕业论文（设计）作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文（设计）的复印件和电子版，允许论文（设计）被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业论文（设计）全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文（设计）。本人离校后发表或使用该毕业论文（设计）或与该论文（设计）直接相关的学术论文或成果时，单位署名为 。 论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 指 导 教 师 签 名： 日期： 年 月 日 目录 第一章 ABS防抱死制动系统简介 1 1.1 ABS系统的工作原理简介 1 1.2 ABS系统的功用与特点 2 1.2.1提高汽车制动性能的措施 2 1.2.2 滑移率与附着系数 3 1.2.3 ABS系统的功用 4 1.2.4 ABS的特点 4 1.3 ABS系统的组成 5 1.3.1 ABS的组成 5 1.3.2 ABS的控制 5 第二章 ＡＢＳ电子控制系统部件的结构与原理 10 2.1 车速传感器 10 2.2 减速度传感器 11 2.3 控制电脑（ECU） 14 2.3.1电控单元的功用 14 2.3.2 结构组成 16 2.3.3 控制过程 16 2.4 ABS电子控制器 18 2.5 制动压力调节器 19 2.5.1循环流动式制动压力调节器 20 2.5.2 变容积式制动压力调节器 22 第三章ABS的使用与检修 25 3.1 ABS故障检修基础 25 3.2 防抱死制动系统使用与检修注意事项 26 3.3 防抱死制动系统故障自诊断 28 3.4防抱死制动系统主要部件的故障检修 29 第四章 汽车防抱死制动系统实例 31 4.1 广州本田奥德赛防抱死制动（ABS）自诊断与故障排除 31 5.2 猎豹CFA6470车型电子防抱死制动系统 42 第一章 ABS防抱死制动系统简介 1.1 ABS系统的工作原理简介 防抱死制动系统是在传统的基础上采用电子控制技术 ，在制动时防止车轮抱死的一种机电一体化系统。 图1-1 ABS制动系统控制过程原理图 制动主缸；2-制动灯开关；3-电子控制器；4-电机；5-液压调节器；6-车速传感器 图1-1为一个四轮车辆防抱死控制系统的原理图，它由控制器、电磁阀、转速传感器三部分组成。在应急制动时，司机脚踏板控制的压力过大时，转速传感器及控制器可以探测到车速又抱死的倾向，此时控制器控制执行机构减小制动压力。当车轮转速恢复并且地面摩擦力有减小的趋势时，制动器又控制执行机构增加制动压力。这样使车轮一直处在最佳的制动状态，最有效地利用