公交网络站距的优化模型.pdfVIP

公交网络站距的优化模型 王卫荣 章文誉 (合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽 合肥 230009) 摘 要 站距是公交线网设计的关键变量 ，它决定了乘客的出行时间和运营企业的运营成本 ，影响了公交 车辆的平均速度 ，并决定了乘客的步行距离和步行时间。在分析城市公交站点布设模型的基础上 ，提 出了以乘客 平均 出行时间和企业运营成本最小化为 目标的公交站距优化模 型。 关键词 公交站 点优化 公共交通 系统成本最小 站距 优化 中图分类号 U121 文献标识码 A 随着交通 问题 的 日益突出．优先发展 乘客、运营企业两者利益达到最优为 目标。 公共交通是解决城市交通 问题 的根本 出 建立优化模型。为求解最佳站距提供参考 。 路、实现城市可持续交通发展的必然选择， 2 公交出行过程分析 目前 已在科学研究与工程应用领域得到了 广泛共识 。公交网络和道路网络一样 ．是一 一 个完整的出行时间应取决于 5个 因 种具有拓扑性质的网络 图．它依附于