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康迪是谁?
比亚迪、奇瑞、吉利和长城被称为中国自主品牌汽车中的 “四小龙”。那么,似乎突然冒出
来的康迪汽车和他们的差距到底有多大?
“灰姑娘’’能否修成正果?
面对复杂多变的市场环境,康迪汽 不仅限于美 国市
车能否在未来的几年保持典决速增长趋 场 ,在欧洲 、南
势? 美 、日本市场,甚
康迪集团2008年度企业年会上,胡 至是国内市场,康
晓明告诉他的员工,2009年康迪COCO将 迪汽车和ECO公司
力争突破5万辆 。在另一场合,胡晓明 的合作模式将被复
在向前来康迪集团视察的浙江省省长吕 制上演。
祖善等领导做工作汇报时,不经意间表 康迪汽车给
露了要将康迪COCO的产量提升到3o万辆 “百亿公司”的发
的目标 。 展蓝图设定了一个
“如果按照3o万辆的产能计算,光 清晰的量化指标 :
是康迪COCO产值就能突破百亿元 !可以 2008年康迪COCO实
比肩 (2008年)比亚迪的产值了。”也 现2万辆一4万辆的
许,康迪集团副总经理孙陈明的笑言将 扩大康迪COCO的产能是康迪汽车面临的第一要务。 销售 ;2009年康迪
在数年后成真 。但在与比亚迪 、奇瑞、 COCO产 能 达 5万
康迪汽车城内,该生产基地面积达2万
吉利等国产汽车新贵比身高之前,康迪 辆,完全满足美国ECO公司的订单需求
平方米 ;另加上之前公司12000平方米
汽车要解决的不确定因素很多。 (非美国全部市场) ;再三五年之后,
的厂房,提升产能的基础厂房得到了初
百亿公司一一康迪能否得偿所愿? 康迪COCO实现3o万辆产能,进入 “百亿
步解决,但这与设想中的产值 目标还有
公司行列”。
挺进 “百亿公司” 很大的距离。
当然,康迪汽车的其他产品也需要
扩大产能还需要设备资金的大量投
扩大康迪COCO的产能是康迪汽车
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