32-5t双梁桥式起重机设计.doc

摘 要 该设计主要对双梁桥式起重机主起升机构、副起升机构、小车运行机构、主端梁、大车运行机构进行了设计。 主副起升机构的计算包括钢丝绳的选择、卷筒的计算、电动机、减速器的选择等，小车运行机构的设计主要有电动机、减速器、最大轮压最小轮压的计算，主梁和端梁的设计包括主端梁截面几何性质的确定，载荷的计算，主端梁强度的校核，主梁强度的校核等。 关 键 词：桥式起重机 机构 主端梁  Abstract The main design of double beam bridge crane hoisting mechanism, deputy Lord lifting mechanism, the car running institutions, Lord girders during operation, the organization design. The Lord vice lifting mechanism of the calculation of the selection of wire rope, including the calculation of drum, motor, gear reducer choice and so on, the car running design of the mechanism are the main motor, gear reducer, maximum wheel pressure calculation of minimum wheel pressure, main girder and the design of the girders including the main girders section determination of geometrical properties, and the load calculation, the main girders of strength, check the main girder strength check, etc. Key words: Bridge crane Mechanism Main girders  目 录 内容摘要 1 关 键 词 1 Abstract 1 Key words 1 1. 绪 论 2 1.1 国内外桥式起重机现状与发展前景 2 1.2 本设计的主要内容、目标和方法 4 2. 型式及主要技术参数 4 2.1 型式及构造特点 4 2.2主要技术参数 5 3.起重小车的计算 5 3.1主起升机构的计算 5 3.2副起升机构的计算 11 4.小车运行机构的计算 15 4.1主要参数和机构布置简图 15 4.2 轮压的计算 16 4.3电动机的选择 16 5.主梁的设计 20 5.1主梁设计的说明 20 5.2 主梁断面几何特性 20 5.3 主梁载荷的计算 22 5.4 载荷组合及主梁应力的计算 26 5.5 刚度的计算 28 6.端梁计算 29 6.1中间断面系数 30 6.2端部支承处断面系数 32 7．大车运行机构的计算 33 7.1主要参数 33 7.2轮压计算 34 7.3电动机的选择 35 参考文献 39 致 谢 40  1．绪 论 1.1 国内外桥式起重机现状与发展前景 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 1 0