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本科毕业设计（论文）通过答辩 转杆动力钳结构设计 摘要：近年来，随着我 民经济的持续快速发展，我国的石油消费量逐年增加。 2002年达到2．457亿吨，排名已超过日本，成为继美国之后的第二大石油消费 Le。相比之下，我国石油机械制造生产增长比较缓慢，供需矛盾日益突出。 近10年来，中 内生产动力钳有所增长，但相比国外，我国动力钳结构复杂、 不方便使用与维护，使用期短等缺点，所以我国正大力发展动力钳设计改造，达 到世界水平。 关键词：转杆动力钳、液压马达、液压传动 本科毕业设计（论文）通过答辩 Summary :Inrecentyears,asChinassustainedrapideconomicdevelopment, Chinas oil consumption will increase every year. 2002 reached 245.7 million tons, ranking over Japan as the second largest after the United States following the oil-consuming countries Le. In contrast, our oil production growthhas been relatively slowmechanical, supplyand demand have become increasingly conspicuous. Over the past 10 years, Chinas domestic production growth momentum tongs, but as abroad, my motivation tongs structure complex, cumbersome to use and maintain, suchas the use oftheshortdurationofshortcomings,thevigorousdevelopmentofChinas power tongs are designed to transform and reach the world level. Keyword :-pole power tongs, hydraulic motors, hydraulic transmission 本科毕业设计（论文）通过答辩 正文： 1.转杆动力钳原理 现在，我国动力钳大体分开口、闭口钳两种，各有优缺点。主要工作原理是 压力源将压力通过输油胶管输入马达，马达主轴转动，经过齿轮系使钳头开口大 齿轮转动，同时联接主背钳的输油胶管，将压力输送到背钳油缸，推动运动，经 过齿轮副带动颚板相对背钳头主体上的坡板转动一定角度，使颚板总成上的牙板 夹紧油管，同时主钳的钳头开口大齿轮转动时，颚板架在制动摩擦力作用下，先 不转动，迫使颚板上的滚子沿坡板爬坡，推动颚板及牙板径向移动直至咬紧油管， 然后随开口大齿轮转动，实现旋紧或旋开油管螺纹的目的。但动力钳要可更换板 牙，夹持不同规格的抽油管，结构简单、方便拆卸、调整维修方便，制动安 全，可靠耐用。这就需要其结构不断的改进与发展。 2.设计要求、分析问题 通过毕业设计对液压控制系统进行设计与解析，并通过实践掌握液压传动原 理及背钳工作原理。对背钳整体结构进行优化，达到背钳简洁实用。通过高压输 油胶管与主钳连接，使主钳背钳均由一个手动换向阀控制转向、操作灵活、可靠。 主钳与背钳拆卸简单，可使之距离随意调节，以免损伤油管。 转杆动力钳主要靠液压传动，对液压分析。液压传动有许多突出的优点，因 此它的应用非常广泛，如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行 走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、 提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降 装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等 ；船舶用的甲板 起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控 制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装 置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。 但液压元件的制造精度和密封性能要求高，加工和安装都比较困难。泄漏难 以避免，并