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东航股份工程技术公司工程指令 ENGINEERING ORDER FMUEMP06-007-01.1(02/2006) 首页Head Page指令号EO ID 版次REV 机型A/C,ENG 章节ATA EO-2009-MULT-25-003-R2 R2 MULT 25 标题 飞机上起落架销子、静压孔堵头以及堵盖的飞行包的制作和存放 Subject 依据文件 文件号DOC NUMBER 版次REV 来源ISSUED BY 发布日期ISSUE DATE Reference 等级Level 执行对象Object 普通COMMON 机身 Airframe 类别CAT 重复性Periodical 是否影响飞行操作Flight Operation Affected 必检 否 NO 否 NO 颁布原因(Reason of Issue): 重新申请EO号,替代另一份相关EO-2008-MULT-25-011-R2 修订原因(Reason of Revision): 由于西北9架A320飞机B-2356、B-2357、B-2358、B-2359、B-2372、B-2378、B-2205、B-2206、B-2212和5架A319(B-6217、B- 6231、B-6218、B-6167、B-6172)构型原因,更改了飞行包的放置位置。 此版本完全替代R1版。 已完成前一版工作的,有无进一步的工作要求Additional Work: 无 估计所需费用Cost 所需工时M/H 按需 0.5小时 重量改变Weight Change: 重量与平衡 / Weight Balance 力臂 Arm: / 力矩改变Moment change: / 对技术资料的影响 /Document Affected 发布日期Issue Date 生效日期Effective Date 完成日期Compliance 6/6/09 6/8/09 6/30/09 编写Written By 日期Date 马国宾 6/4/09 校对 日期 Checked By Date 陆元洁 6/5/09 审核Verified By 日期Date 刘松? 6/5/09 批准Approved By 日期Date 史宏伟 6/5/09 工作单编号Task ID 是否附EO工作单 g f e d c b EOTK-2009-MULT-25-003-R2 发送单位Isssue To 维修管理部、质量管理部、武汉子公司、江苏子公司、飞行部、飞管部、运管部???????????????????????????????????????????????? 打印时间:6/8/09 东航股份工程技术公司工程指令 ENGINEERING ORDERFMUEMP06-007-01.202/2006 适用性页Effectivity EO-2009-MULT-25-003-R2 R2 MULT 指令号EO ID 版次REV 机型A/C,ENG 章节ATA 25 适用性List of Affected Aircraft/Engines/APU/Components 件号(机号)P/N 序号S/N 设备号Equipment Number 见后附表格 A320 A300 见后附表格 见后附表格 A330-200 见后附表格 A330-300 A340-300 见后附表格 A340-600 见后附表格 见后附表格 B737-300 见后附表格 B737-NG EMB145 见后附表格 见后附表格 MD90???????????????????????????????????????????????? 打印时间:6/8/09 东航股份工程技术公司工程指令 ENGINEERING ORDERFMUEMP06-007-01.302/2006 执行说明页 Implementation Requirements EO-2009-MULT-25-003-R2 R2 MULT 指令号EO ID 版次REV 机型A/C,ENG 章节ATA 25 执行说明Implementation Requirements 工程技术部汇总了各机型的相关信息,并对各机型安全销、堵头的存放位置和飞行包作如下统一规定: 1、AIRBUS系列飞机:飞机制造时,驾驶舱内都已设有专门摆放起落架安全销的位置,因此无需对起落架安全销另行设计 飞行包或储物箱来存放;利用具有阻燃性的材质制作容积为65*20*20cm的飞行包,用来存放静压孔堵盖以及空速管堵头。 飞行包放置的位置分别为: 1)A320系列飞机(包括A321和A319系列飞机): 由于驾驶舱的空间非常小,规定在1L门旁边的挂衣橱下部摆放。甘