浅谈沥青路面坑槽病害修复失效原因及其对策.pdfVIP

第２９卷　第１０期 甘肃科技 Ｖｏｌ２９　Ｎｏ１０ ２０１３年５月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｙ　２０１３ 浅谈沥青路面坑槽病害修复失效的原因及其对策 李小库 （甘肃省庆阳公路总段，甘肃 庆阳７４５０００） 摘　要：油路坑槽是影响公路畅通和沥青路面使用年限的主要原因，坑槽重复修复也是公路养护单位一直以来最想 解决的问题。介绍了甘肃省庆阳公路总段在公路养护中的一些具体做法及笔者的一点体会，供同行参考。 关键词：油路坑槽；坑槽修复失效的原因；防治措施 中图分类号：Ｕ４１８６ 　　沥青坑槽是沥青路面常见病害的一种，它也是 交通荷载的作用下很快产生麻面、松散等病害而破 沥青路面修复的重点，公路养护部门每年要花大量 坏。 的人力物力，用来修复沥青路面坑槽，看似简单的坑 沥青用量控制不严格主要是由于拌合设备落 槽，要修复成功比较困难，往往需经过多次修复才能 后，沥青用量控制都是人为凭经验控制，造成沥青用 修补成功，笔者根据实际工作经验谈一点坑槽修复 量有时多有时少。如果沥青用量过少，矿料之间的 返修率高的主要原因及应采取的对策。 粘结力不足，致使铺筑在路面上的沥青混合料松散， 进而形成新的坑槽。 １　坑槽修补失效的原因分析 １４　透层油洒布不规范 １１　压实度不足 透层有四个作用，一是防水下渗作用，质量较好 一是压实不及时，沥青混合料摊铺后，压实机械 的透层能做到基本不渗水，使从面层下渗的水沿透 不能及时碾压，致使混合料温度低于规范要求的碾 层表面排出，从而保证基层不唧泥、路床不积水；二 压温度，碾压不够充分，平整度较差，不够密实。经 是粘结作用，能加强基层与沥青面层之间的粘结作 雨雪水下渗，在车辆的作用下破损产生坑槽。二是 用，使基层面层形成一个整体，从而延长路面的使用 靠行车或用四轮拖拉机碾压，压实机械使用不当，压 寿命；三是保护基层，基层是一种水泥、石灰稳定材 实功不够，造成碾压不充分，压实度不足。三是在坑 料，在车辆的反复作用下容易扬尘、松散，透层能有 槽四壁未涂抹粘结沥青，加之新旧路面接茬处碾压 效保护基层，避免基层在施工中遭受破坏。四是防 不密实，雨水下渗导致基层或土基破坏，致使坑槽修 止基层吸收面层沥青，透层油洒在基层表面后，粒料 补失败。 吸收沥青，表面处于“饱和”，基层不再吸收或很少 １２　新旧路面接茬不顺适 吸收面层沥青，从而保证面层沥青的含量不被吸收 一是由于填料不足，修补的路面低于原路面出 而降低。从以上可以看出透层油在路面中起的作用 现新旧路面错台，容易积水，使水分渗入沥青与集料 非常重要，但在油路修补中不被人们重视，主要表现 的界面，以水膜或水气的形式存在，影响沥青与集料 在，一是透层油沥青稠度过高无法透入基层，而是在 的粘附性，在反复荷载的作用下，沥青与集料剥离， 基层表面形成一个沥青膜，起不到粘结基层与面层 路面逐渐形成松散、麻面等破损。二是在接茬高于 的作用。二是有些单位在坑槽修补时为了进度和方 或低于原路面时，车辆在接茬处产生强烈震荡，致使 便根本不洒透层油。三是透层油洒布不均匀，有未 车辆对路面产生强大的冲击力