CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层施工关键工艺.pdfVIP

· 无砟轨道 · CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆 充填层施工关键工艺 元 强 谢友均 彭建伟 田冬梅 (中南大学土木工程学院 长沙 410075) 摘 要 CRIsⅡ型板式无砟轨道是杭甬铁路客运专线的主要轨道结构型式，水泥乳化沥青砂浆充填层是其重要组 成部分，直接影响轨道结构的耐久性、安全性和运营成本。水泥乳化沥青砂浆具有组成复杂、敏感性．高、施工工艺 复杂等特点。经过多条高速铁路客运专线的建设 ，我国已基本形成了CRTSll型板式无砟轨道砂浆充填层的成套施 工技术，并编制了相应作业指导书。但工程实践表明，砂浆充填层的施工质量仍是无砟轨道质量控制的难点和关 键点。以杭 甬客专无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工为例，分析和总结影响砂浆充填层施工质量的关键点， 为完善我国CRTSII型板式无砟轨道砂浆充填层的施工工艺、提高充填层施工质量提供参考。 关键词 CRTSII型板式无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆 充填层 中图分类号 U213．244 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2012)12—0014—06 KeyConstructionTechnologiesofCA MortarCushionLayerofCRTSII BallastlessSlabTrack YuanQiang，XieYoujun，PengJianwei，TianDongmei (SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract Hangzhou—NingboPassengerDedicatedLinemainlyadoptedCRTSIIballastlessslab track．Astheimportant componentofslabtrack，CAmortarcushionlayerhasagreatinfluenceonitsdurability，safetyandrunningcosts．CA nor— tarischaracterizedbycomplicatedrecipe，highenvironmentalsensitivityandcomplicatedconstructiontechnologies．After theconstructionofseveralpassengerdedicatedlines，ChinahasrgaspedthewholesetofconstructiontechnologiesofCA mortarforCRTSH ballastlessslba track，andhascompliedworkguide．However，job—siteexperiencesshowsthatthecon— trolofthequali~ ofCA mortarcushionlayerisstillakeyandcomplicatedpoint．Thispapertakestheconstructionof Hnag— zhou—NingboPassengerDedicatedLineofrexample，analyzesandsummarizesthekeyconstructiontechnologiesofCA mor— tarcushionlayer．Thisprovidesreferencefortheimprovementofconsturctionqualityandtechnologieso1．CA mortarofr CRTSIIballastlessslabtrack． Keywords CRTSllballastlessslabtrack；CA mortar；cushionlayer 的耐久性，而砂浆充填层耐久性不但取决于砂浆的 1 引言 组成材料与配比，