基于双层规划模型的城市快速路匝道优化设置研究.pdfVIP

交通运输工程与信息学报 第 9卷 第 1期 2011年 3月 JournalofTransportationEngineeringandInformation No1Vo1．9Mar2011 基于双层规划模型 的 城市快速路 匝道优化设置研 究 徐 中 陈大伟 东南大 学 ，交通 学 院 ，南京 210096 摘 要 ：匝道设 置是 城市快速路设 置 的关键 问题之一 。本 文通 过对 匝道设置 问题 的分析 ，对城市快速 路 周边道路 网络设计 问题进 行深入 的研 究 ，并采用双层规 划模型描述 问题 其 中上层规 划模 型是从 交通规 划者 的角度 出发 ，在各种 约束的前提下 ，设计合理 的匝道布局 ，使得 交通 出行达到 系统最优 ： 而下层从用 户的角度 出发 ，采用 变需求的用户平衡模型来描述用 户的 出行规律 。上层模 型采用遗传 算法求解 ，下层模型采用超量 需求法求解 算例 的结果表 明，该算法能得到合理 的匝道设置方案 ， 从而为规划者决策提供科学依据 。 关键词：双层规划；匝道；遗传算法；超量需求法 中图分类号 ：U491．2