复合材料层合板低速冲击损伤激光散斑干涉无损检测研究.pdfVIP

第 32卷第 6期 应 用 激 光 Vo1．32，No．6 2012年 l2月 APPLlED LAsER December2012 复合材料层合板低速冲击损伤激光散斑干 獭 检测研究 顾 国庆 ， 王开福 (南京航空航天大学航空宇航学院，江苏 南京 210016) 摘要 复合材料层合板在外界激励下很容易产生层合板表面无法探测到的内部低速冲击损伤，从而引起材料失效甚至破坏。首 先通过对低速冲击后的层合板进行 目视检测获得了层合板受冲击后的若干损伤特征，然后利用数字散斑干涉测量技术 (DSPI) 对受到低速冲击的层合板在热载下进行内部低速冲击损伤检测。实验结果表明DSPI技术通过观察散斑干涉条纹的不规则分 布即可准确、灵敏识别复合材料层合板表面难以观察到的内部低速冲击损伤，并且通过图像处理技术及相移技术可以准确评估 内部低速冲击损伤对复合材料层合板的结构变形带来的影响。 关键词 激光无损探伤； 复合材料层合板： 目视检测； 数字散斑干涉术 (DSPI)； 低速冲击损伤； 相移技术 中图分类号：TB3o2．5；TN247 文献标识码：A doi：10．3788A／527 NDTofLow-VelocityImpactDamagesinCompositeLaminatesUsingSpeckleInterferometry GuGuoqing， WangKaifu (c0ffe ofAerospaceEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautcis，Nanjing,Jiangsu210016，China) Abstract Thebarelyvisibleinternallow—velocityimpactdamageincompositelaminatesthatresultsfrom thestructuredefclrmation causedbyexternalexcitationisofmajorconcern andwillbringaboutmaterials’failure，orevendestruction．Theimpactdamage characteristicofimpactedlaminatesisfirstlymeasuredbyvisualinspection．Then，digitalspecklepattern interferometry (DSPI)is usedtostudythelOW--velocityimpactdamageincompositelaminatesunderthermalloading．Experimentalresultsshow thatbarely visiblelow—velocityimpactdamagecanbeeffectivelyandsensitivelyidentifiedbyDSP1withobservingtheabnormalspecklefringes distribution．Additionally，theinfluenceoftheinternallow-velocityimpactdamageon thesturcture deformation ofthecomposite laminatescanbeaccuratelyevaluatedbyimage-processingandphase-shiffingtechniques． Keywords lasernondestructivetesting； compositelaminates；visualinspection； digitalspecklepattern interferometry(DSPI)； low-velocityimpactdamage； phase—shiftingtechnique O 引言 材料性能失效甚至破坏。复合材料难