汽车室内加速疲劳试验载荷谱编制的研究.pdfVIP

第 l3卷 第 1期 军 事 交 通 学 院 学 报 Vo1．13 No．1 2O11年 1月 JournalofMilitaryTransportationUniversity January 2011 ●车辆工程 VehicleEngineering 汽车室 内加速疲劳试验载荷谱编制的研究 周水兵 (75558部队，屯昌571623) 摘 要：为使汽车零部件产品设计和疲劳强度试验研究建立在反映其实际使用载荷工况的基础上， 需要采集该部件在各种典型使用工况下的载荷 一时间历程 ，经过统计分析处理后编制成工作载荷 谱。针对这个 目标，通过建立原始信号采集系统，并基于等损伤原理，选取左后稳定杆的连接杆载 荷进行编制，得到了保留不同损伤量的编制结果。 关键词：汽车零部件；疲劳试验；载荷谱 中图分类号：U467．12 文献标志码 ：A 文章编号 ：1674—2192(2011)01—005l一05 ResearchonEditingtofLoadingSpectrum ofAutomotive InteriorAcceleratedFatigueTesting ZhouShuibing (Unit75558，Tunchang571623，China) Abstract：Toenableautomotivepailsdesignandfatiguestrengthtestingresearchtobeestablishedbasedonthereflectionof theactualloadingcondition，itisnecessat7 tocollecttheload—timehistoryatdifferenttypicaloperationconditionsand thenedittheloadingspectrum withstatisticalanelysis．Tocounterthisailn，anoriginalsignalcollectingsystem wassetup， basedonprincipleofequivalentdamagetoselectandedittheloadingspectrum ofconnectingrodoftheleftrearstabilizer bar，aseriesofeditingresultswhichremaindiffe-rentdamagewereobtained． Keywords：automotivepalis；fatiguetesting；loadingspectrum 进行汽车零部件疲劳可靠性分析的 r要 问题 可靠性设计 中，为汽车零部件试验和设计提供一 是确定施加于零部件上的载荷 。为使汽车零部件 些必要的参考 【。 产品设计和疲劳强度试验研究建立在反映其实际 使用载荷工况的基础上，就要采集该部件在各种 1 各种加速载荷谱编制方法比较 典型使用工况下的载荷 一时间历程，经过统计分 析处理后编制成工作载荷谱 。反过来 ，可 以根据 实测的工作载荷谱编制模拟试验用的加载谱，对 1．1 传统方法介绍 所设计的部件按照加载谱加载，进行疲劳寿命试 图1所示为几种传统的加速疲劳试验方法及 验来验证设计，预估零部件寿命。因此，载荷谱是 相应的试验谱 。 汽车零部件疲劳试验的依据，也是零部件设计的 图1中a为设计谱 ，如果按照这个设计谱做试 载荷依据。本文的主要 目的是对应用于汽车零部 验时施加的载荷谱 ，就要花费很长的时间，因此