汽车座椅调整机构的改进与试验.pdfVIP

l12 机械传动 2OO8拄 文章编号：10o4—2539(2008}05—0ll2—02 汽车座椅调整机构的改进与试验 (聊城职业技术学院，山东聊城 252000) 葛序风 丁明成 梁乃云 摘要 为提高行车人员的安全性，将现有的汽车座椅与底盘的刚性固定改为弹性固定，即将汽车座 椅固定于活动底座上，活动底座与汽车底盘靠刚度足够的螺旋拉伸(汽车纵向)弹簧和压缩弹簧(横向) 固定。介绍了弹簧参数的计算与确定，并进行了模拟试验。 关键词 汽车座椅 安全性 弹簧参数 试验 50km／h正面、重叠率 100％碰撞固定障碍物时，人体受 1 问题 的提 出 到的平均冲力为400kg(汽车受后撞和侧撞时冲力要 现有汽车座椅的调整、安装主要是从行车舒适性 小)。此处拉簧承受的还有座椅及附件 (质量不到人体 的角度考虑的，如图1，调整座椅沿齿条的前后移动和