项目建议书_苏州河北岸道路项目建议书.docVIP

1．项目概况 上海将依托建设现代服务业集聚区来实施新一轮产业布局调整，闸北苏州河现代服务业集聚区规划范围南起苏州河，北至天潼路～开封路，西起乌镇路，东至河南北路，东西跨度1700米。通过对该地区的开发，引入多种功能，形成充满活力的场所。 苏州河环境综合整治是上海市城市建设的又一项标志性工程，对改善城市生态环境，促进经济可持续发展具有最大意义。根据上海市相关部门要求，从2006年开始，将实施包括苏州河市中心城区段的防汛墙改建和底泥疏浚的苏州河环境综合整治的三期工程，同时要配合上海市产业结构的调整以及城市建设对滨水地段进行开发。因此，沿线的景观建设、道路改建等一系列工程是重要的相关工程。 闸北区环境保护局积极筹措建设资金, 启动苏州河北岸河南北路-浙江北路段防汛墙后道路的改造，以满足此地块城市滨水景观和周边地块开发的需要。 2．编制依据 2.1依据性文件及有关资料 北苏州路（河南北路~浙江北路）道路改建工程项目委托单（上海市闸北区环境保护局2007年11月） 《苏州河滨河景观规划》(上海市城市规划设计研究院2002年) 《苏州河滨河地区控制性详细规划》（上海市城市规划设计研究院2004年） 《苏州河北岸历史地段保护与改造规划汇总方案》(上海市城市规划设计研究院2005年) 《上海苏州河现代服务业聚集区（河南路～浙江北路）城市设计》，考氏建筑设计咨询（上海）有限公司，2005年9月 《关于苏州河防汛墙改造工程结构设计的暂行规定》（市水务局《沪水务[2004]832号》发布） 2.2相关规范 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97） 《城市道路平面交叉口规划与设计规程》（DGJ08-96-2001） 《室外给水设计规范》(GB50013-2006) 《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 《城市给水工程规划规范》（GB50282-98） 《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000） 《供配电系统设计规范》GB50052-95 《低压配电设计规范》GB50054-95 3．建设规模与技术标准 3.1建设规模 工程起于浙江北路，经福建北路、山西北路，到河南北路，道路全长706.15m，宽10m，其中北侧人行道宽2.5m，车行道7.5m。南侧人行道与滨水景观带一起另行设计。 3.2技术标准 （1）道路等级：城市支路Ⅱ级 （2）设计车速：20Km/h （3）宽度：2.5m（人行道）+7.5m（车行道）=10.0m （4）线形主要技术指标： 序号 指标名称 单位 城市道路 1 计算行车速度 Km/h 20 2 平面线形 3 圆曲线半径 不设超高最小半径 m 70 设超高推荐半径 m 40 设超高最小半径 m 20 4 平曲线长度 圆曲线最小长度 m 20 平曲线最小长度 m 40 缓和曲线最小长度 m 20 ≤7°时的平曲线长度 m 280/a 5 最大超高横坡度 ％ 2 6 纵断面线形 7 最大纵坡 推荐值 ％ 8 限制值 ％ 9 8 最小坡长 m 60 9 最小纵坡 ％ 0 10 最大合成坡度 ％ 8 11 凸形竖曲线 最小半径 极限值 m 100 一般值 m 150 12 凹形竖曲线 最小半径 极限值 m 100 一般值 m 150 13 竖曲线最小长度 m 20 4．建设必要性 4.1改善老城区路网的迫切需要 原路为机动车和非机动车混行车道，北侧设有人行道，南侧为简易绿化带。由于该路段建设时间较长，标准较低，局部路段有破损；随着负荷增加，系统运作质量下降，路段服务水平降低。本工程的建设对改善老城区路网，方便居民出行，有着重要的作用。 4.2是实现总体战略发展目标的要求 根据上海市委八届七次全会安排，建设现代服务业集聚区将成为上海实施新一轮产业布局调整的载体。闸北苏州河现代服务业集聚区规划范围：南起苏州河，北至天潼路～开封路，东起乌镇路，西至河南北路，其中乌镇路-浙江北路是苏州河现代服务业集聚区的核心区段，己列入上海市首批现代服务业集聚区9个新建项目之一。该工程是将西段向东延伸，它的建设有利于推动苏州河北岸现代服务业集聚区的建设，符合本市新一轮产业布局调整的规划思路和工作要求。 4.3满足苏州河环境综合整治工程的要求 根据苏州河环境综合整治三期工程要求，从2006年开始，将启动苏州河市区段沿线防汛墙改建工程。防汛墙改建工程的实施将涉及到部分道路的改建，而且改建后的道路除保留防汛功能外，还要建成沿岸景观道路，因此北苏州路（浙江北路～河南北路）道路改建工程也是苏州河环境综合整治工程的重