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公路交通技术 2011年 8月 第4期 Technolo~ ofHighwayandTransport Aug.2011 No.4
废材料在道路工程 中的研究及应用
陈 亮
(重庆交通大学土木建筑学院,重庆 400074)
摘 要 :针对国内外多年来对各种废材料,如废 包装聚乙烯PE、石油污染土PCS、废胎橡胶粉、废玻璃、钢渣、废地毯
纤维、粉煤灰、废石膏、废水泥混凝土再生集料、废陶瓷碎片、高炉炉渣等在道路工程中的研究及应用进行综述,以期
为废材料在道路工程中的研究及应用提供参考。
关键词 :道路工程 ;废材料 ;研究应用 ;综述
文章编号:1009—6477(2011)04—0052—04 中图分类号:U414 文献标识码:B .
ResearchandApplicationofWasteMaterialsinRoadEngineering
CHEN Liang
随着社会的发展、科技的进步和人 口的增长,各 理想,满足实际需要。
种各样工业废料和生活垃圾源源不断产生,堆积如 交通运输部公路科学研究院的汪水银、郭朝阳
山,给人类的生活环境带来不同程度的影响。在 国 等 模拟废胎胶粉改性沥青生产与储存状态,借助
家大力提倡 “环保”、“低碳”、“可持续发展”的形势 红外光谱试验、荧光显微镜和差示扫描热量法
下,道路材料、路面结构及道路施工工艺研究逐渐深 (DSC)等手段分析了废胎胶粉沥青改性机理。结果
人,许多废材料被 “变废为宝”,其作为筑路材料,在 表明,废胎胶粉掺人沥青后,沥青粘度增大,针人度
道路工程中的应用越来越多,因此对其进行研究十 指数增大,软化点升高,从而使沥青的感温性显著下
分有必要。本文详细地介绍了各种废材料在道路工 降。橡胶粉粒径越小,比表面积越大,越易于胶粉在
程 中的研究及应用 。 沥青中充分溶胀,而与沥青混溶越均匀,则改性效果
越好。通过用DSC对基质沥青、橡胶沥青进行温度
1 废材料在路面面层中的应用和研究 敏感性分析可知,橡胶沥青的热稳定性优于基质沥
1.1 沥青混凝土路面面层 青 。
废材料在沥青混凝土路面面层中的应用主要集 在美国,有25%的地下油库存在漏油情况,美
中在对基质沥青的改性和对骨料的替代方面。 国公路部门大力寻求新方法把石油污染土(PCS)运
目前,国内外主要运用废包装聚乙烯 (PE)、废 用于热混沥青 (HMA)和冷混沥青 (沥青乳胶)中。
胎橡胶粉和石油污染土 (PCS)对基质沥青进行改性 新泽西理工学院民用建筑环境工程系对 PCS运用
研究。 于HMA中进行了实验室试验和野外试验。结果表
西安理工大学骆光林 j、华 中科技大学李慧 明,在 HMA 中使用 PCS是可行的。马歇尔稳定度
川 等利用PE对沥青进行改性 。研究发现,PE聚 试验表明,PCS运用于 HMA中的强度比普通材料铺
合物改性剂能明显改善沥青的性能,随着 PE塑料 筑的路面好得多;冻 一化、湿 一干试验也表 明,PCS
添加剂用量的提高,改性后沥青的感温性指标P,值 运用于HMA中的使用寿命等级高于普通材料。在
增大,沥青的温度稳定性得到提高;针人度下降,致 马萨诸塞、纽约和宾夕法尼亚等州,PCS已经被运用
使沥青弹性恢复能力提高;软化点上升,致使高温性 于沥青
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