达克罗（DACRO）涂层.pdfVIP

口回固日 达克罗 (DACRO)涂层 牟蔚根据Paintindia，2009，59(9)：99~100．等编译 1引言 表面科学与表面工程的进步为世界范围内各个领域的发展提供了前所未有的新机遇。表面科学已向纳米 甚至更小尺度的规模发展 ，研究成果则被广泛应用于改善表面涂层性能、改进工程材料的表观结构等各个 方面 。 达克罗 (DACRO)是锌／铬涂层 (DACROMET)的译音和缩写，是当今世界金属表面处理具代表性和革 命性的高新技术，是当前汽车、航运和海洋工程用具有无氢脆性和价格竞争优势的防腐涂层技术。 这种厚度4～10um的新型涂层，其耐蚀性是同等厚度镀锌件的7～10倍，且免除了常规镀锌必需的酸洗 等工艺，不会导致氢脆性，因而特别适用于高强度受力件；耐热温度300～500℃，尤其适用于汽车、摩托车 发动机部件的高强度构件；加之高附着性、高渗透性、高减磨性、高耐候性、高化学品稳定性、涂覆过程无 污染性等优势，使之成为钢铁及各种有色金属材质构件防护的极佳选择。 2发展背景 达克罗技术早期诞生于20世纪5O年代末期。当时北美、北欧的道路在寒冷冬季常会因覆冰导致交通严重 受阻，在道路上撒盐融冰解决了这个问题，但另一个难题随之出现，即盐份中的氯离子对钢制基材的交通工 具造成严重腐蚀。为了解决此问题，美国科学家迈克 ·马丁研制出了一种以片状金属锌粉为主，同时含有片 状铝粉、铬酸、去离子水的高分散水溶性涂料，将其涂到金属基材上，经全闭路循环涂覆烘烤后，便在金属 基材上形成了一层薄薄的涂层，此为最初的达克罗涂层。该涂层成功地抵御了氯离子的侵蚀，克服了传统工 艺防腐寿命短的缺陷。 由于防腐性能优异 ，美国军方将达克罗技术纳入防腐军事技术 (美军标MIL—C一87115)。70年代，日 本NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术 ，买断了在亚太地区的使用权 ，并控股美国MCI公司。岛国日本 腐蚀状况严重，因此对防腐技术尤为注重，日本将达克罗技术进行了改良并取得了专利，达克罗技术开始进 入高速发展期，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术。我国1994年从 日本引进达克罗技术，至今的应用领域 已涵盖了军事、汽车制造、海洋工程、陆路和水上运输、家用电器、矿业、加工业等各个领域。 3达克罗技术 达克罗整套设备和工序采用全封闭循环，是电镀业的革命，阻断了含酸 、碱、锌和铬等废液、废气和污 染物的产生。达克罗工艺基本由表面预处理、涂漆、固化三部分构成，详细步骤包括 ：脱脂一漂洗一干煤一 抛光一浸漆一离心一预热一烧结一冷却一卸下一重复上述步骤一最终检验一贮存。在成品的表面形成一层银 灰色的由片状锌粉、片状铝粉和铬化合物组成的防腐涂膜。由于无 “三废”产生，目前已被工业发达国家广 泛采用并逐渐取代了常规的电镀、热浸镀锌、热喷镀锌、机械镀锌、热扩散渗锌膜、氧化和磷化加工等技术 以降低污染。 ⑨ 中国涂料浞 口日囫口 表：达克罗涂层与其它涂层体系性能对 比 项 目 达克罗 电镀锌 热浸镀锌 涂装方式 浸渍离心涂装，热固化 电极沉积 在热融锌中浸渍 与基材的粘结力 化学键合 金属粘结 金属粘结 提供的厚度， m 6～8