如何有效地提高二灰土施工质量.pdfVIP

天 工柱 2008年第4期(总第78期) 如何有效地提高二灰土施工质量 殷 健 于太伏 (市政工程研究院) 由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土，近 灰土按初压精平后 12．9cm摊铺，计算式为： 年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。 [(1．03+0．05)／1．75×86％]×18cm=12．9cm ，式 中 目前较为常见的施工工艺为层铺法——即根 1．03+0．05=1．08为lm3二灰土中5％灰土的重量； 据试验室确定的施工配合 比计算出素土、石灰和 1．75为疏港公路 5％石灰土最大干密度；86％为 粉煤灰的松铺厚度 ，然后依次分层摊铺，然而施 21T振动压路机轻振压 2遍后的压实度 ；18cm 工中高程一直是一个很难控制的指标，如何很好 为二灰土的设计厚度。 地控制 3种材料的配比也一直是困扰工程技术人 二灰用量：按初压精平后 8．0cm摊铺，计算 员的一个问题 。为解决这一问题，笔者通过充分 式为：[(0．37+0．09)／1．20×86％】×18cm ：8．0cm， 的试验 以及实际应用，提出了一套较实用的施工 式 中O．37+0．09=0．46为 lm3二灰土 中二灰 的重 工艺，对于混合料配比特别是粉煤灰的用量控制 量，1．2为疏港公路二灰混合料的干密度，86％ 有着较好的效果。 为 21T振动压路机轻振压 2遍后 的压 实度； 1 新工艺流程及特点 18cm为二灰土的设计厚度。 以上计算结果与压实厚度与原材料及碾压机 新工艺提前 (严格控制24h以内)将石灰和 械组合有关，在大面积施工前应根据所使用的材 粉煤灰拌和成二灰混合料，再与预先 (使用前 料及机械碾压组合，通过试验确定与验证相关指 2d左右)拌和的低剂量石灰土进行二次拌和， 标 。 混合料经检测达到配合比要求后碾压成型。 按计算的厚度，先后将改 良土和二灰混合料 2 工程应用实例 分别运输上路摊铺 ，控制好松铺厚度后用路拌机 拌和均匀，经含水量检测合格后，一次碾压成 文中所提的二灰土新工艺在某公路改建一期 型。但现场施工如二灰土总量偏少，加之平地机 工程中使用过，均取得了较好的成效。下面以某 操作水平较差，则常常会因薄层贴补而产生起皮 公路为例，详细介绍新工艺的实施步骤。 的现象，建议现场各种材料用量按设计结构层厚 (1)施工配合比。计算疏港公路二灰土底 +0．5cm 的数量控制。 基层的设计厚度为 18cm，有关试验指标如下所 列：材料用量 (单位：T)： 3 新老施工工艺优缺点比照 石灰 ：1．53X0．09=0．138≈0．14；粉煤灰：